Ferrari beschuldigd van het promoten van tabak in Italië

Een transalpijnse consumentenvereniging dreigt juridische stappen te ondernemen tegen de Scuderia en zijn titelsponsor Mission Winnow. 

 

gepubliceerde 14/02/2020 à 11:19

Julien BILLIOTTE

0 Bekijk de reacties)

Ferrari beschuldigd van het promoten van tabak in Italië

Dit is het soort reclame dat de renstallen maken Formule 1 zou gelukkig gebeuren. Codacons, een non-profitorganisatie die opkomt voor de rechten van Italiaanse consumenten, heeft aangekondigd een klacht in te willen dienen Ferrari over haar belangrijkste partner Mission Winnow in een persbericht dat op haar website is gepubliceerd.

Codacons beschuldigt de Scuderia ervan de antirookwetgeving te omzeilen door dit ietwat vage initiatief te promoten, gesteund door Philip Morris, historische sponsor van Maranello. De belangenorganisatie van de belastingbetaler heeft ronduit geëist dat de SF1000, die afgelopen maandag met veel tamtam werd gepresenteerd in het Municipal Teatro in de stad Reggio Emilia, in beslag wordt genomen. 

In haar strijd heeft Codacons hulp gezocht bij de “Nuclei Antisofisticazione e Sanita” (NAS), de politieafdeling die verantwoordelijk is voor de zorg voor de gezondheid en het welzijn van Italiaanse burgers. 

Sinds de komst van Mission Winnow in de Ferrari-kleurstelling tijdens de Japanse Grand Prix van 2018 heeft de Scuderia duidelijk af en toe hinder ondervonden en heeft hij over de hele wereld moeten jongleren met verschillende antirookwetgeving. Vorig jaar werden de logo's van het onwaarschijnlijke Philip Morris-initiatief vervangen door verwijzingen naar het 90-jarig jubileum van Ferrari in landen waar de wet zeer streng is op deze volksgezondheidskwesties. 

Ferrari is niet het enige team dat in het geheim probeert te roken. Dit is ook het geval voor McLaren, wiens partnerschap met British American Tobacco tijdens de winter werd versterkt. De tabaksgigant gebruikt de Woking-eenzitters dus om deze elektronische producten te promoten op markten waar dergelijke uitstallingen worden getolereerd. 

Julien BILLIOTTE

AUTOhebdo adjunct-hoofdredacteur. De veer dook in de gal.

0 Bekijk de reacties)