F1-kwalificatie: rendement van 107%?

Terwijl het verschil tussen het niveau van de auto’s van de topteams en dat van de eenzitters van de nieuwe teams schril is, blijft de ‘107%-regel’ tijdens de kwalificatie voor een Grand Prix van Formule 1 een comeback zou kunnen maken. In het niet zo verre verleden kon een coureur die er niet in slaagde een tijd binnen 107% van die van de polesitter te behalen, niet deelnemen aan de race van de volgende dag, om de consistentie in het algemene niveau van het deelnemersveld te behouden. Als de pole in 1'40" werd behaald, moest elke coureur die aan de race wilde deelnemen, in minder dan 1'47" rijden.

De komst van nieuwe teams (Lotus Racing, Virgin Racing, Hispania Racing Team) bracht dit idee terug, dat wel eens geactualiseerd zou kunnen worden. Verschillende coureurs en teamdirecteuren hebben hun angst geuit over de potentiële dreiging die op het circuit uitgaat van een auto veel langzamer dan de andere.

Jean Todt, president van de FIA, ziet de terugkeer van deze regel niet als een slechte zaak. “ We hebben de mogelijke herinvoering van deze regel besproken tijdens de Wereldraad », Vertrouwde de voormalig directeur van de team Ferrari op AUTOhebdo.fr aanstaande vrijdag, de dag nadat de World Motor Sport Council werd gehouden. “ Wij zijn er voorstander van Hij voegde eraan toe.

De nieuwe teams konden dus de komst zien van een nieuw obstakel dat overwonnen moest worden, zij die aangetrokken waren door het verleidelijke project van Max Mosley, voormalig president van de FIA. Uiteindelijk is er geen budgetlimiet in de F1, nieuwe teams hebben geen voordelen op het gebied van motortoerental of andere voordelen, en moeten mogelijk hun vaardigheden demonstreren met de herinvoering van de “107%-regel”.

Deze mogelijkheid zou echter de nieuwe teams kunnen stimuleren, die niet noodzakelijkerwijs geblokkeerd zullen worden in de kwalificatie. Ter vergelijking: de vier Lotus Racing- en Virgin Racing-coureurs kwamen onder de 107% van de beste tijd van Nico Rosberg (Mercedes) aanstaande vrijdag, tijdens de tweede vrije training. De Duitser was de snelste coureur in 1:55:409 en haalde de limiet van 107% naar een tijd van 2:03:488. Alleen Bruno Senna (HRT), die deelnam aan zijn eerste tests, overschreed deze limiet (2:06??968).