Michael Schumacher onderscheidde zich door als tiende te eindigen nadat hij vanaf de achterkant van de grid was gestart. De piloten Mercedes konden zichzelf niet zo goed laten zien als in Shanghai, omdat ze last hadden van de schurendheid van het Sakhir-circuit met een auto altijd delicaat met zijn banden. “ Ik ben niet blij met het feit dat iedereen gedwongen wordt zuinig te rijden om zijn banden te sparen?, reageerde de zevenvoudig wereldkampioen op BBC Radio. “Ik vraag me af waarom de degradatie van banden zo belangrijk is. We zouden met een normale snelheid kunnen rijden in plaats van soms het gevoel te hebben dat we achter de safety car rijden. »
Paul Hembery, sportief directeur van Pirelli, lijkt de opmerkingen van Michael Schumacher niet te hebben gewaardeerd. “Ik ben teleurgesteld dat ik deze opmerkingen van iemand als Michael heb gehoord”, reageerde hij op Autosport. “De anderen doen hun werk door hun rubber te beheren. Hij was blij met de banden tijdens de wintertests en lijkt van gedachten te zijn veranderd. »
Ontdek de analyse van de Grand Prix van Bahrein, uitgevoerd door onze speciale correspondenten, in het volgende nummer van AUTOhebdo, dat vanaf dinsdag beschikbaar is in digitale versie voor iPad en vanaf woensdag in de kiosk.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)