Fout geaccepteerd voor Romain Grosjean

Nadat Marcus Ericsson in ronde zeven met zijn Caterham in bocht 3 was vertrokken, werd de safety car ingezet en koos de meerderheid van de coureurs ervoor om de pitlane in te duiken om over te schakelen op slicks. Maar het “frisse” circuit van de Hungaroring, het op temperatuur houden van deze banden was essentieel, wat het verlies van Romain Grosjean, maakte enkele ogenblikken eerder alleen een fout achter de Safety Car op dezelfde plek als Ericsson.

“We hebben de race van vandaag niet gefinisht, wat erg teleurstellend is. legt de Fransman uit. De omstandigheden op het circuit vanmiddag waren zeer delicaat. We hebben de juiste keuze gemaakt door over te stappen op slicks toen de safety car uitkwam, maar ik maakte een fout toen ik probeerde de banden warm te houden. Helaas raakte ik de witte lijn en draaide. Ik heb medelijden met iedereen in het team die alles geeft om mij de beste auto te geven. Hopelijk zullen deze laatste twee werkweken en de zomerstop ons helpen vooruit te komen en sterker terug te komen voor de volgende race in Spa. »

Pastor Maldonado eindigde op de 13e plaats, niet zonder de Marussia van Jules Bianchi te raken en een lekke band voor de Fransman te veroorzaken.

Vind het verslag van de Hongaarse Grand Prix, geproduceerd door onze speciale correspondenten in Boedapest, in de uitgave van AUTOhebdo uit 1971, vanaf morgenavond beschikbaar in digitale versie en vanaf woensdag in de kiosk.