Pierre Gasly terwijl je op het circuit een tractorkraan oversteekt, het is het soort beeld waarvan je dacht dat je het nooit meer zou zien. Het soort prestatie waarvan we hoopten dat het definitief zou zijn. We durfden te geloven dat het ongeluk van Jules Bianchi, dat in 2014 plaatsvond onder vergelijkbare weersomstandigheden en op hetzelfde circuit, een voldoende pijnlijke les was om als geassimileerd te kunnen worden beschouwd. Acht jaar later kreeg Suzuka echter te maken met dezelfde situatie, dezelfde angst... gelukkig minder drama. We zitten in de 2e ronde van de Japanse Grand Prix. Terwijl Pierre Gasly door de pits ging om zijn beschadigde voorvleugel te vervangen, kwam de Normandische man ver achter het peloton uit en probeerde
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Onbeperkte premiumartikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
1 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
Bernard JOUVENE
10-10-2022 om 05:02 uur
Een puur schandaal van de kant van de FIA! Maar...met de nieuwe president! Alle coureurs onder de safety car komen op volle kracht terug! Het is hun taak. En de kraan mag alleen uitgaan onder een rode vlag... Het is waar dat hij oplichtte binnen een seconde nadat de kraan naar buiten kwam... Betreurenswaardig!! Een nulpunt voor de Suzuka-marshals, en als de racedirecteur bekwaam was, zouden we in maximale regen zijn gestart en hadden we misschien 2 uur racen gehad...?