Drive To Survive: het zal nu zonder Max Verstappen zijn

Max Verstappen is niet het type dat doet alsof. Dus de artistieke vrijheden die soms worden gedemonstreerd door de Netflix-serie ‘Drive To Survive’, die nieuw bloed injecteerde onder fans van Formule 1, vooral in de Verenigde Staten, zal het zonder hem zijn.

We kunnen er spijt van krijgen vanwege het sensationele duel dat de piloot aanbiedt Red Bull en zijn grote rivaal Lewis Hamilton (Mercedes) belooft dit jaar de smakelijke rode draad te worden van het volgende seizoen, dat in 2022 uitkomt en de huidige campagne zal beschrijven. Maar Verstappen trekt zich niets aan van deze alledaagse zaken.

Sinds de lancering van de show in 2019 heeft ‘Piloten van hun lot’ (in het Frans) in grote mate bijgedragen aan het verbreden van het F1-publiek door een veel breder publiek te bereiken dan de eerste fans.

Veel spelers in de paddock zijn het er ook over eens dat de grote dynamiek die momenteel wordt getoond in de sport aan de andere kant van de Atlantische Oceaan (publiek met 50% gestegen op ESPN, toevoeging van een tweede date aan de kalender met Miami, enz.) sterk afhankelijk is van het succes van de serie, die dompelt kijkers achter de schermen van een ultra-elitaire discipline.

Ondanks zijn populariteit wordt “Drive To Survive” ook uitgekozen vanwege de buitensporige scripting van bepaalde sequenties. Verstappen is duidelijk een van deze tegenstanders en heeft er daarom voor gekozen de artistieke insteek van de makers van de serie niet te onderschrijven.

« Ze verzinnen veel dingen, vertrouwde de Bataaf toe het persbureau AP voorafgaand aan de Amerikaanse GP.

Ze hebben verschillende rivaliteiten gecreëerd die niet echt bestaan. Daarom heb ik ervoor gekozen om niet deel te nemen en geen interviews met hen te doen. Zo kunnen ze niets gebruiken.

Ik ben niet het type persoon dat zichzelf op het podium wil zetten om een ​​show op te voeren. Wat mij interesseert zijn de feiten en de waarheid .

Verstappen erkent toch dat het programma “ noodzakelijk om de populariteit van de sport in de Verenigde Staten te vergroten ". Zijn weigering om interviews te geven weerhoudt de regisseurs van de serie er uiteraard niet van om zich te baseren op de beelden van de F1-productie.

Als Netflix zijn kijkcijfers religieus beschermt, gaf de streaminggigant toe dat het derde seizoen van “Drive To Survive” het meest gevolgd was, terwijl het afgelopen maart ook het zevende meest gestreamde programma was, toen het op het platform werd uitgebracht, volgens de site De Atlantische.

We zullen niet vergeten dat de Mercedes-teams en Ferrari hadden tijdens het eerste seizoen van de show voor het eerst geweigerd hun deuren te openen voor Netflix-camera's. Gezien het succes van de serie veranderden de twee topteams vervolgens van strategie, in het besef dat ze zichzelf afsloten van een groot publiek van informele fans die waarschijnlijk hun partners zouden interesseren.