Omroepen: Red Bull wil opheldering

Vanuit Montreal is het FIA-project duidelijk: verbied de werking van de geblazen diffuser tijdens het vertragen. Deze reglementswijziging zou moeten plaatsvinden tijdens de GP van Silverstone, van 8 tot 10 juli. Om haar besluit te rechtvaardigen beroept de FIA ​​zich op het artikel van het reglement dat bepaalt dat de bestuurder niet mag handelen op de aerodynamica van zijn voertuig. auto. Volgens deze redenering kunnen de uitlaatgassen dus niet in de diffusor worden geblazen wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat.

In de paddocks gaan de geruchten rond Red Bull, die deze techniek het beste beheerst, zou het meeste te verliezen kunnen hebben bij deze verandering, vooral in de kwalificatie. “Ik betwijfel of (het FIA-project) ons meer of minder straft dan de andere teams”, tempert Christian Horner Autosport. com.

De directeur van het Oostenrijkse team zal echter tijdens de Technical Working Group die morgen in Londen bijeenkomt om opheldering vragen over het FIA-project: “Naast de impact die deze richtlijn zal hebben, zouden we graag opheldering willen over de middelen die worden gebruikt om deze ten uitvoer te leggen en hoe we deze moeten interpreteren. »

Voor de directeur van de team Ferrari, Stefano Domenicali, de nieuwe regelgeving rond geblazen diffusers zou aanleiding kunnen geven tot een tweede fase in de strijd om het wereldkampioenschap: “We moeten wachten tot Silverstone om de echte impact van deze wijziging te kennen. hij legt uit. Dan zullen we zien of er een tweede kampioenschap komt qua prestaties, vooral op circuits die veel aerodynamische downforce vereisen. »

Ontdek in uw AUTOhebdo-magazine, dat momenteel in de kiosk ligt, de analyse van de Canadese Grand Prix van onze speciale correspondenten in Montreal.