Vanaf de laatste plaats in punten maakt Gasly het goed na mislukte kwalificaties

Zaterdag tijdens de kwalificatie was de teleurstelling op het eerste gezicht voelbaar Pierre Gasly. Aanvankelijk zeventiende in Q1 voordat hij zijn tijd verloor en terugviel naar de achterkant van de grid, kreeg de Norman een grote klap op zijn hoofd voor zijn eerste kwalificatiestappen met Alpine.

« We zullen moeten werken, betreurde hij bij de microfoon van Kanaal +. We voelden ons het hele weekend goed. We hebben geprobeerd om meer voorkant te hebben, omdat ik tijdens alle vrije trainingen veel onderstuur had. Uiteindelijk was het volledig het tegenovergestelde.. "

Gasly vindt kleur in de race

De Habs, die beloofden om achteraan op de grid te starten, gokten op een drie-stopstrategie met een eerste zeer vroege, aan het einde van de 9^e ronde. Na twee stints op harde banden profiteerde Pierre Gasly van de goede inzetAlpine om een ​​reeks nieuwe aanbestedingen te behouden voor het einde van de race. Een keuze die hem in staat stelde enkele posities te winnen in het laatste derde deel van de Grand Prix en vooral het schaakbord te pakken in 9^e positie, hij die als laatste begon.

« Ik ben blij met de race en het is een geweldige manier om dit seizoen mee te beginnen Alpine, genoot van de nieuwe rekruut van de Blues. We waren allemaal teleurgesteld na de kwalificatie, omdat we niet waren waar we wilden zijn. Felicitaties aan het hele team voor het harde werk waardoor we goed terug konden komen.

De punten zouden moeilijk worden, maar we hadden vertrouwen in de prestaties van onze auto en we wisten dat we met een solide strategie een kans hadden om punten te scoren. We moeten blijven werken, we hebben een goede basis en het is belangrijk om daarop voort te bouwen. Er komt nog meer van ons. "

Als Pierre Gasly glimlachte toen hij de baan van Sakhir verliet, was dit niet het geval voor zijn teamgenoot Esteban Ocon. Op een hele slechte dag, de andere FransmanAlpine maakte een reeks fouten en strafschoppen totdat het twintig seconden duurde voordat hij het opgaf, ongetwijfeld om de motorelementen te behouden. Twee kamers, twee sferen.

LEES OOK > Verstappen onaantastbaar, Alonso roestvrij: aantekeningen uit Bahrein