Daniel Ricciardo, slechte vorm in kwestie

In mei 2020 zag de bruid er nog niet zo goed uit. De vakbond vond plaats nog voordat de campagne – zwaar verstoord door de pandemie – begon. Een en al glimlach, zeker dat je hebt getekend voor een mooie toekomst, Daniel Ricciardo bereidde zich voor om een ​​laatste seizoen mee te maken Renault. Zak Brown van zijn kant verborg zijn vreugde niet omdat hij er eindelijk in was geslaagd de Australiër naar zich toe te lokken McLaren. Hij droomde ervan sinds eind 2018 toen hij al alles had geprobeerd om het terug te krijgen na de scheiding met Fernando Alonso. Alles ging goed in de beste van alle mogelijke werelden in dit seizoen 2020, waarin de populariteit van de inwoner van Perth op zijn hoogtepunt was. Het is duidelijk dat hij tijdens zijn eerste seizoen bij Renault in 2019 wat moeilijkheden had ondervonden – problemen bij het aanpassen aan zijn auto en zijn nieuwe omgeving – maar was nu klaar om zijn rol als drijvende kracht op zich te nemen. Enstone voordat hij in 2021 die van Woking werd. Verwacht als de Messias bij McLaren duurde het echter niet lang om dezelfde problemen te ervaren als tijdens zijn eerste seizoen bij Renault. De hik werd opnieuw toegeschreven aan zijn acclimatisatie aan een nieuwe autofilosofie, maar die vervaagde gedurende het seizoen. Beter nog: Ricciardo wist te winnen in Monza. Een verrassende triomf die veel te danken had aan de botsing tussen Max Verstappen et Lewis Hamilton, maar toch een sensationeel succes. McLaren had al bijna negen jaar geen overwinning geproefd en die van J