Gevaarlijk, Ferrari's F-duct?

de piloten Ferrari benaderden de Spaanse Grand Prix deze vrijdag met een vreemde gewoonte, waarbij ze hun handen in een rechte lijn naar de linkerkant van de cockpit bewogen. De verklaring is logisch: Felipe Massa en Fernando Alonsoblokkeer met de achterkant van hun versterkte handschoen het "gat" waardoor het F-kanaal kan worden geactiveerd.

Ter herinnering: dit systeem bestaat, doorgaans bij activering van de bestuurder, uit het "openen" van een kanaal waardoor lucht via een luchtinlaat naar binnen kan stromen en via de achtervleugel naar buiten kan stromen, waardoor een deel van de aerodynamische neerwaartse kracht kan worden weggenomen.

Omdat deze ondersteuningen essentieel zijn in de bochten, kunnen de teams geen permanent systeem ontwikkelen. Het is daarom aan de coureur om te beslissen over de activering van dit kanaal, door een gat te blokkeren waardoor het systeem kan starten. Piloten activeren het over het algemeen bij het verlaten van een bocht, om te profiteren van minder aero-downforce in een rechte lijn en zo te kunnen profiteren van een betere topsnelheid.

Ik dik McLaren, dit systeem wordt geactiveerd wanneer de knie van de bestuurder dit gat afsluit, lijkt Ferrari een systeem te hebben ingevoerd waarbij de bestuurder het moet activeren door het gat met de rug van zijn hand te blokkeren.

In rechte lijn worden Felipe Massa en Fernando Alonso dan echte balanceerkunstenaars: ze moeten dit systeem activeren met de achterkant van hun linkerhand, terwijl ze met hun rechterhand het stuur vasthouden. Maar als ze de verdeling van de remmen willen veranderen, moeten ze met hun rechterhand een impuls geven en deze onder het stuur doorgeven om de linkerkant van de cockpit te bereiken. Het gevaar is dan aanwezig tijdens deze paar tienden waarbij de bestuurder zijn stuur moet besturen met wat hij daarvoor nog ter beschikking heeft.

Als Ferrari dit systeem heeft ontwikkeld om Felipe Massa en Fernando Alonso snelheid te laten winnen in een rechte lijn, mogen ze de concentratie niet verliezen door dit systeem te willen activeren.