Sprintraces: 3 Grands Prix vooraf geselecteerd voor experimenten in 2021

Het tempo stijgt in de debatten over de toevoeging van sprintrondes Formule 1 vanaf het seizoen 2021. 

Minder dan een week later Stefano Domenicali's opmerkingen over dit onderwerplijken belanghebbenden al klaar om een ​​eerste voorstel ter stemming in te dienen tijdens de volgende vergadering van de F1-commissie, donderdag 11 februari. 

Tijdens een van zijn eerste media-briefings in zijn nieuwe rol onthulde de CEO van de F1 Group dat het reverse grid-project dat de afgelopen jaren werd besproken definitief op de plank lag, maar niet het idee om sprintraces op zaterdag toe te voegen. 

Er werden toen nog weinig concrete details gedeeld, maar we hoefden niet lang te wachten tot de eerste contouren van de maatregel zichtbaar werden. 

AUTOwekelijks hoorde dat er voor het experiment 3 Grands Prix waren voorgeselecteerd: dit zijn Canada, Italië (Monza) en Brazilië: 3 nerveuze, snelle circuits, die volgens beslissers over het algemeen spektakel bieden op het circuit.

In deze weekenden zou de Vrije Training 2-sessie op vrijdag worden vervangen door de kwalificatie, die zou worden gebruikt om de startvolgorde voor de beroemde Sprint Race op zaterdag te bepalen. De resultaten van het verkorte evenement zouden de grid vormen voor de traditionele Grand Prix op zondag.

Om de rijders te stimuleren om op zaterdag risico's te nemen en zo de strategische dimensie van de maatregel zoveel mogelijk te beperken, zouden punten kunnen worden toegekend aan de eerste 8 van de Sprintronde, echter op kleinere schaal. 

De F1 is van mening dat dit model het hele weekend meer fans zou aantrekken, omdat elke hardloopdag een sessie met hoge inzet zou omvatten. Een zegen voor ontwikkelaars, niet gespaard door de Covid-19-crisis, die zo hun commerciële aanbod konden variëren en uitbreiden.

Dit alles moet uiteraard met de gebruikelijke voorzorgsmaatregelen worden genomen, want voor de toevoeging van sprintraces aan de kalender van 2021 is een meerderheid van 28 stemmen nodig van de 30 uitgebrachte stemmen bij de F1 Commissie: 10 voor de FIA, 10 voor de F1/Liberty Group Media , 10 voor de stallen. 

Bovendien blijven veel deelvragen onbeantwoord. Hoe zit het bijvoorbeeld met de motor- en bandenvrijstellingen? Worden deze naar boven bijgesteld? Zullen er tijdens de sprintronde meerdere compound gebruikt moeten worden, zoals het geval is tijdens GP's die op droog terrein worden betwist?

Wat we ons al kunnen herinneren is de vastberadenheid van de F1 om het format van de raceweekends vanaf 2021 te herschikken.