Christian Horner over de achtervleugel van Aston Martin: “Misschien zijn wij deze keer degenen die Aston Martin kopiëren! »

Het is een onderwerp dat vrijdag de Hongaarse paddock enigszins bezielde… de nieuwe achtervleugel vanAston Martin. Op deze laatste werden bovenste elementen in de vorm van hoeken ter hoogte van de zijvinnen van de vleugel geplaatst, waardoor mogelijke wervels en dus potentieel vuile lucht in het zog ontstonden, precies wat de FIA ​​wilde vernietigen bij het vaststellen van haar nieuwe 2022 technische voorschriften om concurrenten toe te staan ​​elkaar te volgen en in te halen.

Aanwezig op persconferentie F1 Zaterdagochtend voelde Mike Krack zich zeer op zijn gemak met zijn vondst. “Als je een vin ontwikkelt, wacht je niet met beslissen tot je hem introduceert, legde het hoofdteam van Aston Martin uit. We hadden tijdens de ontwikkeling contact met de FIA ​​om te begrijpen wat wel of niet zou worden geaccepteerd, en ons werd niets verteld over wat we van plan waren mee te nemen. Dus zeiden we tegen onszelf: oké, laten we gaan. Er is niets bijzonders aan deze vin. Dit is slechts een interpretatie van de regelgeving. En ik maak me geen zorgen over een mogelijke regelwijziging. Wat er ook mee gebeurt, wij zullen eraan voldoen.”

Geen claims tegen Aston Martin

Christian Horner, altijd geneigd ons te verrassen met zijn ironische humor, liet niet na om commentaar te leveren op deze inleiding en richtte zich op een nauwelijks verhulde aanval op zijn buurman Mike Krack. “Als het in overeenstemming is met de regelgeving, dat is het belangrijkste. Dat vind ik interessant. En als het snel blijkt te gaan, zijn wij misschien deze keer degenen die ze kopiëren! » Het gelach van het publiek was onmiddellijk... 

“Wat zeker is, is dat de andere negen teams dit momenteel in CFD testen, grapte Alan Permane, de sportief directeur vanAlpine. En als het sneller blijkt te zijn, twijfel ik er niet aan dat je dit in de toekomst op veel auto’s zult zien, mocht het definitief legaal worden verklaard uiteraard. Natuurlijk is er altijd de vraag naar de geest en de letter van de regel, maar we moeten niet vergeten dat het enige dat ons interesseert, snel handelen en betrouwbaar zijn is. Het is aan de FIA ​​en de F1 om vast te stellen of dit werkelijk in strijd is met de geest van de regel. Maar het zou mij niet verbazen als ik deze vinnen in de korte toekomst op meerdere auto's terug zou zien.

De technische teams van de FIA, die op de hoogte waren van de bedoelingen van Aston Martin, wezen niet op een mogelijk nalevingsprobleem, aangezien ze Aston Martin niet doorverwezen naar de stewards. Het valt nog te bezien of één of meerdere teams zullen besluiten protest aan te tekenen tegen de vleugel van de Silverstone-ploeg. Op het moment van schrijven is dit nog niet het geval. 

LEES OOK > In Hongarije springt de achtervleugel van Aston Martin in het oog