Christian Horner verdedigt de strategie van Red Bull Racing

Tot iets meer dan 20 ronden van de finish, Christian Horner en de hele lage muur Red Bull Racing zou kunnen geloven in een dubbele van Max Verstappen na zijn overwinning in Duitsland vorige week.

De Nederlander had de aanvallen van Lewis Hamilton (Mercedes), vervolgens op een identieke strategie en een set harde banden (hoewel een paar ronden koeler), en de Brit begon te klagen over de temperatuur van zijn remmen.

Maar het is een andere muur en een andere tribune die de juiste strategische truc zullen spelen. Mercedes kiest ervoor om Lewis Hamilton in te schakelen voor een set nieuwe medium banden. Verrast laat Red Bull Racing eindelijk zijn coureur op de baan... die de terugkeer van de wereldkampioen Verstappen niet zal kunnen weerstaan, die te maken krijgt met kapotte banden.

Een keuze die niettemin verdedigd wordt door Christian Horner. “Max deed alles wat we van hem vroegen, hij controleerde de race in de eerste ronden. onderstreept de manager van Milton Keynes. We moesten Lewis 'indekken' door vroeg te stoppen en Mercedes was vandaag erg snel.

Ze duwden, duwden, duwden en wij konden verdedigen. Max en Lewis lagen met nog 22 ronden te gaan zo ver voor op het veld dat Mercedes de strategische dobbelsteen gooide en Lewis nieuwe banden gaf.

Als we waren gestopt om deze strategie uit te werken, hadden we positie op de baan moeten prijsgeven en dus gokten we op het bereiken van het einde van de race. Felicitaties aan Mercedes en Lewis vandaag, zij wisten met nog drie of vier ronden te gaan de leiding te nemen.

Op dat moment hadden we niets meer te verliezen dan het passeren van een nieuwe set zachte banden en het neerzetten van de snelste ronde. »

Horner steekt zijn teleurstelling echter niet onder stoelen of banken, aan het einde van een weekend waarin Max Verstappen gisteren in de kwalificatie zijn eerste pole position behaalde. “De tweede en zesde positie zijn enigszins frustrerend voor een dag die meer beloofde. vervolgt de teamleider.

Max heeft zijn gat met Valtteri in het rijderskampioenschap gedicht en het hele team gaat nu een welverdiende zomervakantie tegemoet met een echte prestatie van de auto in de laatste races. »

Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Hongaarse Grand Prix, geproduceerd door onze speciale correspondenten in Boedapest, in nummer 2228 van AUTOhebdo, vanaf morgenavond beschikbaar in digitale versie en vanaf aanstaande woensdag in de kiosken.