Charles Leclerc: “een eerste positieve sensatie”

Charles, hoe gaat het met haar? Ferrari anno 2021?

Oh deze vraag die ik al 15 keer heb gehad en die ik niet kan beantwoorden. Dat is heel moeilijk te zeggen, want onder deze omstandigheden duw je de auto niet tot het uiterste. Maar ik had een eerste gevoel in de auto en dat was positief. De balans en het rijcomfort zijn op lange ritten redelijk goed. We zullen zien wanneer we hem in de kwalificatierondes plaatsen om hem onder deze omstandigheden te beoordelen.

Heeft de auto dezelfde kwaliteiten als vorig jaar of ben je met iets anders begonnen en moet je alles opnieuw leren?

Dit is een evolutie ten opzichte van vorig jaar. Bovendien zijn we beperkt in de dingen die we dit jaar met de regelgeving kunnen doen. We hebben geprobeerd de zwakke punten te verbeteren en tot nu toe lijkt de balans van de auto redelijk goed. Daarna de pure prestaties van de auto, wederom is het te vroeg om daar over te praten maar de balans lijkt iets beter.

Hoe zit het met de motor? Mattia Binotto beloofde nog 50 paarden, voel je ze?

Nogmaals, we hebben niet het maximale gehaald, maar de gegevens lijken in overeenstemming te zijn met wat we hadden verwacht.

Ben je in een rechte lijn vooruitgegaan?

ja

Is de sfeer in het team over het algemeen positiever dan een jaar geleden?

Ik denk dat we van het verleden hebben geleerd. Ik ben er in ieder geval zeker van dat dit het geval is. Na mijn derde wintertests met Ferrari begin ik te begrijpen dat je na de tests voorafgaand aan het seizoen geen mening moet hebben, omdat elke keer dat ik een mening had, het vaak het tegenovergestelde was. Voorlopig concentreer ik me op het werk dat voor mij ligt en we zullen zien waar we staan ​​in de eerste race.

Hoe was de start van de samenwerking met Carlos?

Erg goed. Wij zijn min of meer even oud. Sinds het begin van het seizoen hebben we samen veel gelachen. We hebben veel tijd samen doorgebracht in Maranello om aan de auto te werken en bovendien, en dit is nog belangrijker, gaan we qua auto dezelfde kant op. We hebben dezelfde dingen nodig om snel te kunnen rijden, wat niet altijd het geval is tussen twee coureurs. We hebben op dit moment een redelijk vergelijkbare auto nodig, dus dat is best goed.

Vorig jaar werd je soms meegesleept door je enthousiasme. Heeft u in de winter aan dit aspect gewerkt?

Eerlijk gezegd nam ik soms risico’s en het was duidelijk dat ik te ver ging. Ik zal van deze situaties leren. Daarna zijn er ook vele keren dat het ons heeft geholpen. Het is aan mij om in de auto te beoordelen wanneer ik risico's moet nemen en wanneer ik wat rustiger moet blijven. Ik heb een paar keer een beetje winst overdreven en ik zal proberen dat niet te herhalen.

Heeft het feit dat u in 2020 een grote teleurstelling heeft meegemaakt, u beter uitgerust voor de start van het jaar?

Ja maar achteraf hoop ik dat dit niet duidelijk het geval zal zijn. Ik ben van nature altijd erg optimistisch, dus ik kijk uit naar de eerste race, maar diep van binnen wil ik heel graag dat het goed gaat. We doen ons best en ik hoop dat het goed gaat.

Hebben uw engineers u al feedback gegeven over de concurrentie?

Eerlijk gezegd is het erg ingewikkeld. Er zijn rapporten, maar wederom op basis van voorgaande jaren is het onmogelijk om te weten waar ze staan.

Charles Leclerc voert momenteel de laatste testdag uit, wat u kunt volg in live tekst op onze site.