Logistieke hoofdpijn in Brazilië voor F1-teams

Dit is het soort hapering waar teams van profiteren Formule 1 zou goed zijn gegaan in het midden van de reeks van drie Grand Prix op evenveel verschillende continenten.

In Interlagos (Brazilië) hadden donderdagochtend nog niet alle teams alle uitrusting ontvangen die nodig is voor het goede verloop van de Grand Prix van São Paulo.

De oorzaak ? Vertragingen bij het vertrek van vliegtuigen vanuit Mexico, waar de vorige ronde plaatsvond, vanwege onvoorspelbaar weer. De F1 wilde optimistisch zijn door te zeggen dat de vracht deze donderdag op het Braziliaanse circuit zou moeten aankomen.

« We denken dat er geen impact zal zijn op de rest van het weekend “, vertelt een woordvoerder van het vakgebied. AUTOwekelijks vernam ook dat F1-apparatuur ook in Miami (Verenigde Staten) was geblokkeerd.

Achter de geruststellende toespraken voelen we een zekere opwinding opkomen in de stallen. Het moet gezegd dat dit weekend de 3e kwalificatiesprint van het seizoen plaatsvindt, waarbij de kwalificatie op vrijdagmiddag op het programma staat.

« Het is een grote puinhoop », vertelde ons zichtbaar bezorgd een acteur uit de paddock die er de voorkeur aan geeft discreet te blijven. “ Als alles vandaag op tijd gebeurt, komt alles goed », Wilde positief zijn over een ander lid van het grote F1-circus.

Een beetje context voor degenen die de vrachtproblemen niet begrijpen. F1 gebruikt 7 (zeven)x 747's voor vracht. Elk team zal zijn vracht iets anders laden, afhankelijk van hoe ze de dingen hebben ontworpen om te groeperen. Dus wat voor het ene team ontbreekt, hoeft dat voor het andere team misschien niet te zijn. # F1 1/

— Mike Caulfield (@MikeCaulfieldF1) 11 november 2021

« Een beetje uitleg en context voor degenen die vrachtkwesties niet begrijpen, tweette Mike Caulfield, strategie-ingenieur bij Haas. De F1 gebruikt zeven Boeing 747's om uitrusting te vervoeren. Elke stal laadt zijn vracht op zijn eigen manier, afhankelijk van de indeling. Het kan dus zijn dat sommige onderdelen hier ontbreken en andere elders.

Het lijkt erop dat de laatste twee 747's, die vertrokken vanuit Mexico en Miami, zijn vertraagd/geannuleerd vanwege de weersomstandigheden. Helaas is dit de uitrusting die bij alle races meegaat en dus essentiële vracht. Je zult zien dat de garages zijn opgezet, maar dit is zeevracht.

In een normaal weekend worden de auto's op woensdagavond bijna gemonteerd, na ontvangst van de uitrusting op dinsdag- of woensdagochtend. Beginnen met klimmen op donderdagmiddag zal voor iedereen een lange nacht opleveren. Laten we eens nadenken over deze stabiele leden .

De feesttent staat dan ook nog niet helemaal klaar en hier en daar worden al noodplannen opgesteld, in samenwerking met Liberty Media, dat logistieke diensten levert via haar officiële partner DHL.

In alle gevallen bereiden de teams zich voor op een slapeloze nacht tussen donderdag en vrijdag om alles in goede banen te leiden.

Niet echt ideaal als we bij de 19e ronde van een recordkalender van 22 ronden aankomen. Je vraagt ​​je af of de F1 zijn ogen niet groter heeft gehad dan zijn maag...