Knop: Autorijden zal moeilijker zijn

De regelgeving die voor het seizoen 2011 van kracht wordt, verbiedt het gebruik van de F-Duct, dubbele diffusors en de verstelbare voorvleugel. De FIA ​​gaf er de voorkeur aan om KERS opnieuw te implementeren en een verstelbare achtervleugel aan te bieden, die alleen bedienbaar is bij inhalen. Deze ontwikkelingen, die gepaard zullen gaan met de komst van de nieuwe fabrikant Pirelli, zullen waarschijnlijk het gedrag van eenzitters veranderen.

Deze aanpassingen lijken niet in de smaak te vallen van Jenson Button, die vreest voor een aanzienlijke onbalans. “Het zal moeilijk zijn om balans te vinden zonder een verstelbare voorvleugel”, meldt espnf1.com. “We beginnen met 150 kg brandstof en eindigen de race met slechts 5 kg, dus de balans zal grondig veranderen. »

Ook is de wereldkampioen van 2009 voorzichtig met de verplichting om in een inhaalsituatie de achtervleugel te kunnen afstellen. “Het zal de balans niet helpen, omdat we de achtervleugel alleen kunnen aanpassen als we in een positie zijn om minder dan een seconde van het doel in te halen. »

Zelfs als de piloot McLaren Terwijl hij wacht om deze effecten op het circuit te zien voordat hij een definitieve conclusie trekt, lijkt de Brit ervan overtuigd dat autorijden nog veeleisender zal worden voor de coureurs. “We zullen vaak over- of onderstuur hebben zonder dat we de spanning kunnen herstellen auto. '