Knop gericht op vertrek

Jenson, jij start op pole voor de Grand Prix van Spanje. Is de kwalificatie perfect verlopen, met deze tijd aan het einde van Q3?
Ja, dat is waar, maar het had heel slecht kunnen aflopen. Ik liet (Robert) Kubica passeren waarvan ik dacht dat hij een snelle ronde reed. Dat was niet het geval. Ik ging langzamer rijden om wat afstand tussen ons te laten en me niet te schamen. Maar dit betekende dat ik pas vier seconden voor het einde van het aftellen van Q3 over de startlijn kwam. Het is dus meer geluk dan een goede timing dat je deze truc zo laat hebt gedaan. Maar ik ben erg blij, het is veruit mijn beste tijd van het weekend. Het was echt een verrassing voor mij, dus toen ik hoorde dat ik pole had, was ik heel blij.

Met de evolutie van alle eenzitters moet je toch blij zijn om de controle te behouden?
Wij hebben uitstekend werk geleverd. Dit nieuwe aeropakket is een stap voorwaarts, maar we moeten er nog aan werken. Ik denk dat we nog niet het maximale uit de auto hebben gehaald. Ik hoop het. We staan ​​allebei in de top drie, we zijn de goede kant op gegaan. Zij die hard werkten Brackley, en wie ons deze tijden ziet doen, moet gelukkig zijn. Wij moeten echter monitoren Ferrari, ze hebben veel vooruitgang geboekt. Massa was zaterdag erg snel. Ze haalden het heel snel in, het is verrassend. Maar afgezien van Ferrari vind ik niet dat de andere auto's sneller waren dan voorheen.

Jenson, je weet hoe belangrijk het is om van voren te starten, aangezien de laatste acht winnaars vanaf pole zijn gestart. Blij ?
Ik kende deze statistiek niet. Ik heb niet gekeken naar wie elk jaar de pole pakte. Maar het is belangrijk om daar te zijn, omdat het erg moeilijk is om in te halen. De auto's achter ons zijn erg snel, dus ik hoop de leiding bij de start vast te kunnen houden tot aan de eerste bocht. Weet je, we hebben dit seizoen wat problemen gehad met vertrekken. Maar toen we goed van start gingen, waren de starts erg goed. Dus ik hoop dat ik er tijdens de race ook eentje zal doen. A priori geeft de Srec (waarmee Massa is uitgerust en niet Button) een voorsprong van tien meter tot de eerste bocht. Als Massa een goede start maakt, wordt dat een probleem voor mij.