Brawn: “Vettel herbeleeft wat hij voelde bij Red Bull in 2014”

Sebastian Vettel (Ferrari) bevond zich tijdens de Italiaanse Grand Prix van 2019 opnieuw in een lastige positie. Een jaar na een spin tegen Lewis Hamilton (Mercedes), maakte de Duitser dit keer een fout in de Ascari chicane. 

Hij kwam ruim een ​​ronde achter op zijn teamgenoot en winnaar Charles Leclerc, de viervoudig wereldkampioen Formule 1 is het onderwerp geweest van hevige kritiek. Waarop Ross Brawn, Motorsport-directeur van Liberty Media, reageerde in zijn gebruikelijke post-GP-brief.

Voor de voormalig technisch directeur van de Scuderia heeft Sebastian Vettel dat wel “Ik maakte twee fouten in de zesde ronde, waarbij ik gleed en vervolgens Lance Strol raaktel (racepunt) . Een situatie die hem doet denken aan de campagne van 2014.

“Het is niet te missen: wie de coureur ook is, de eerste rivaal is de teamgenoot. Op een bepaald niveau herbeleeft Sebastian wat hij voelde Red Bull in 2014, toen hij tegen was Daniel Ricciardo, een jong talent met een ongelooflijk racetempo. »

Of hetzelfde patroon als in 2019, waar de leider van het team wordt gepest door een jonge uitgehongerde man die in staat is zichzelf van de baan los te rukken om de overhand te krijgen op een interne referentie. In 2014 zag Sebastian Vettel het Daniel Ricciardo boekt drie overwinningen en eindigt als derde in het kampioenschap, toen nummer 1 pas klaar was vijfde zonder overwinning. 

In 2019, na de Italiaanse bijeenkomst, Charles Leclerc is nog twee winnaarstrofeeën verwijderd tegen nul voor de Duitser, en ook voor hem in het rijdersklassement (4e en 5e). Maar dat is geen reden om de man, die in zijn begindagen de bijnaam ‘baby Schumi’ kreeg, de schuld te geven. 

“Vettel is duidelijk een van de grote coureurs van onze sport (je wint niet toevallig vier titels), maar tijdens deze moeilijke periode heeft hij de steun van zijn team nodig om het vertrouwen te herwinnen dat hij lijkt te zijn kwijtgeraakt. het moment , vervolgt Ross Brawn.

Dit moet de komende weken de prioriteit van Mattia Binotto zijn, terwijl hij de ontwikkeling van de toekomst leidt auto. Het zal niet gemakkelijk zijn, maar het is essentieel, vooral voor 2020.” 

Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Italiaanse Grand Prix, geproduceerd door onze speciale correspondenten in Monza, in nummer 2233 van AUTOwekelijks, morgenavond verkrijgbaar in digitale versie, en vanaf a.s. woensdag in de kiosken.