Brawn: de nieuwe regelgeving zal Mercedes nog meer ten goede komen

Ross Brawn keerde voor de microfoon terug naar de nieuwe regelgeving die dit seizoen was ingevoerd Sky Sports. Volgens de nieuwe Motorsport-directeur van Liberty Media zijn de nieuwe eigenaren van de F1zal de prestatieverbetering van eenzitters de dominantie van alleen maar versterken Mercedes dat sinds de implementatie van de Power Unit in 2014 de eerste plaatsen heeft gemonopoliseerd.

“We stellen onszelf bloot als we zulke veranderingen doorvoeren. Hopelijk werkt het, maar ik denk dat het een goed voorbeeld is van wat we niet moeten doen. Als het doel was om de winning streak van Mercedes te stoppen, zouden we verwachten dat het precies het tegenovergestelde zou zijn. Een team met zoveel middelen gaat de uitdaging graag aan. Het was naïef om te geloven dat dit Mercedes zou destabiliseren, maar dat het hen juist een voordeel zou opleveren.”, waarschuwde de voormalig directeur van Brawn GP.

Ross Brawn maakt zich ook zorgen over de situatie van de teams achteraan op de grid, waarbij Manor vóór de start van het seizoen 2017 het faillissement had aangevraagd vanwege een gebrek aan financiering. Ook de herverdeling van inkomen wordt door Liberty Media onderzocht.

“We moeten ervoor zorgen dat we op de lange termijn meer teams hebben die kunnen racen. Achteraan de grid zijn de commerciële overwegingen van een coureur veel belangrijker dan vooraan. Als we de meest bescheiden structuren helpen, zou dat in het belang van de discipline zijn en zouden we meer pilots kunnen zien Verstappen tevoorschijnkomen ", Hij voegde eraan toe.

Het hoofd van Liberty Media in de discipline bracht ook het vooruitzicht naar voren om een ​​niet-kampioenschapsrace uit te voeren om verschillende oplossingen te testen, ondanks het zeer drukke schema. Ross Brawn moet zich het experiment met een nieuw kwalificatieformat van vorig jaar herinneren, dat snel werd geannuleerd om terug te keren naar de huidige versie.

“Mijn droom zou zijn om één keer per jaar een niet-kampioenschapsrace te organiseren, waarin we kunnen experimenteren. We zouden bijvoorbeeld een ander format kunnen testen en de bijeenkomsten kunnen laten evolueren. We kunnen het ons niet veroorloven om tijdens het seizoen een risico te nemen door het format van de races verkeerd te formuleren. We moeten er zeker van zijn dat wanneer we dergelijke wijzigingen toepassen, we tijdens het seizoen geen wijzigingen kunnen aanbrengen. »

Ontdek AUTO's F1 2017-gidswekelijks nu verkrijgbaar binnen digitale versie op alle platforms, en vanaf donderdag 2 maart in de kiosken.