Brawn: “Ik weet hoe de druk bij Ferrari toeneemt als er iets misgaat”

De kloof die de afgrond nadert tussen de team Ferrari en haar twee rivalen Mercedes et Red Bull in Hongarije zal de troepen van Mattia Binotto niet helpen rustig de zomervakantie in te gaan.

Vooral omdat de druk rond het Maranello-team blijft toenemen met deze mislukte reeks, die zich uitstrekt sinds de Verenigde Staten 2018 en een overwinning voor Kimi Räikkönen.

Aan het hoofd van Ferrari's technisch management tijdens het Jean Todt-tijdperk - Michael Schumacher, Ross Brawn, huidig ​​Motorsport-directeur van Liberty Media, weet als geen ander dat de context rondom de prestaties van de Italiaanse eenzitters op het team kan wegen.

We moesten enkele jaren wachten voordat we het trio Schumacher – Todt – Brawn zagen terugkeren naar een positie om te winnen van de Williams dan naar McLaren-Mercedes, de headliners van het midden van de jaren negentig.

« Ik weet heel goed hoe de druk op Ferrari kan worden opgevoerd als het niet goed gaat. Brawn legt het uit in zijn debriefing na de Grand Prix. Even pauzeren en opladen kan geen kwaad.

Zodra het racen weer wordt hervat, zouden de aerodynamische eisen van Spa en Monza dit mogelijk kunnen maken Vettel en Leclerc om terug te keren naar de strijd, gezien de aerodynamische efficiëntie van hun auto's.

Ferrari heeft absoluut een overwinning nodig, niet zozeer vanwege zijn kampioenschapsaspiraties, maar om zijn moreel een boost te geven, om te bewijzen dat het potentieel een kampioenskandidaat kan zijn, een verplichting waar het altijd aan heeft voldaan. »

Een overwinning van Ferrari op Italiaanse bodem in Monza, wat sinds 2010 niet meer is gebeurd Fernando Alonso, zou het ingewikkelde seizoen zeker niet redden voor de Scuderia, maar zou de fans, en het hele team, weer een kleine glimlach laten vinden.

Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Hongaarse Grand Prix, geproduceerd door onze speciale correspondenten in Boedapest, in nummer 2228 van AUTOhebdo, nu beschikbaar in digitale versie en vanaf morgen in de kiosken.