Brawn GP in de F1, ja maar?

Eén van de grote evenementen van de eerste Grand Prix van het seizoen, die komende zondag plaatsvindt, zal uiteraard de aanwezigheid van de twee BGP 001's op de startgrid zijn. Een aanwezigheid die mogelijk werd gemaakt dankzij de financiële middelen die Ross Brawn vond, maar die hem uiteindelijk duur zou kunnen komen te staan.

gepubliceerde 25/03/2009 à 00:34

⁰ Bekijk de reacties)

Niemand is de wintersaga vergeten die de wereld opschudde F1, de onophoudelijke geruchten over een overname, of niet, van het voormalige Honda Racing-team nadat het eind december officieel had verklaard zich definitief uit de competitie terug te trekken.

Een verhaal dat uiteindelijk op 6 maart eindigde met de doorverkoop van het Japanse team aan de voormalige technisch directeur, de charismatische Ross Brawn, die door laatstgenoemde nuchter de naam Brawn Grand Prix kreeg. Een happy end voor de fans, maar ook voor alle mensen waaruit het grote Formule 1-circus bestaat.

Maar ja, het verhaal is misschien toch niet zo mooi als we denken? Sterker nog: ons engageren voor de lange termijn en de ontwikkeling van de auto verzekeren, in samenwerking met Mercedesmoest Ross Brawn eerst de nodige financiële middelen vinden. Rekenend op de deelname van Honda, dat in plaats van een zeer zware ontslagvergoeding liever opnieuw geld in het team injecteerde, maar ook op die van de grote financier van de F1, Bernie Ecclestone. Want die laatste moest inderdaad nog steeds de FOM-rechten, gebaseerd op de jaaromzet van de F1, betalen aan de managers van het Brackley-team.

Maar dat is precies het hele probleem. Want het Brawn GP-team werd zeker toegelaten tot het kampioenschap van 2009, maar wel als nieuwkomer. Zij heeft dus niet het recht om de beloofde royalty's, die toch zo'n 22 miljoen euro bedragen, voor een periode van in totaal drie jaar te innen. Zo speelt Bernie Ecclestone zijn persoonlijke strategie om Ross Brawn het mes onder de keel te steken, nadat hij het feit dat zijn aanvankelijke overnamevoorstel werd afgewezen slecht heeft verteerd, met als doel het vervolgens nog duurder door te verkopen aan de Russische kopers. met wie hij contact had.

Het valt nog te bezien of Brawn de middelen kan vinden om zijn team te laten overleven terwijl hij onafhankelijk blijft, vooral dankzij goede raceprestaties die mogelijk enkele sponsors zouden kunnen aantrekken en door een handje in zijn zak te steken, of, indien nodig, of hij zal moeten buigen en terugkeren, met de staart tussen de benen, richting Ecclestone?