Boullier is voorzichtig optimistisch over Korea

Wat kun je zeggen na Suzuka?
Uiteraard voldeed dit niet aan onze verwachtingen. Natuurlijk kan ik altijd beweren dat we de kloof hebben vergroot Mercedes in het kampioenschap, dat Kimi derde blijft in het rijdersklassement, dat ons tempo in de kwalificatie erg goed was? Maar uiteindelijk scoorden we slechts 8 punten. Na de laatste vrije sessie op zaterdag konden we rekenen op een veel beter resultaat. Het zou mogelijk zijn geweest om de kloof te verkleinen Ferrari en het tegenovergestelde gebeurde. Dit is niet ideaal.

Wat vind je van het ongeluk van Romain in de eerste ronde?
Toen Romain na zijn schorsing in Singapore terugkeerde, zagen we dat sommige coureurs hem bij de start extra onder druk zetten. Bij Suzuka maakte Romain een klein foutje door zijn snelheid verkeerd in te schatten? iets hoger – vergeleken met dat van Mark [Webber]. We zaten en we praatten. Wij begrepen wat we moesten doen. Ik denk dat hij in Singapore tot op zekere hoogte en op Suzuka bijna probeerde te overcompenseren door absoluut uit de problemen te willen blijven, wat in de laatste race het tegenovergestelde effect had.

Kimi leek nooit in het ritme te zitten...
Dat klopt, de auto presteerde niet zo goed als we hadden verwacht en het werd erger naarmate de race vorderde. Vanaf de zevende plaats hadden we hogere verwachtingen, maar als de prestatie er niet helemaal is, werkt het niet. We konden niet alles op een rijtje zetten om de race voor hem makkelijker te maken en meer plaatsen te winnen.

Wat verwacht u van de geplande ontwikkelingen in Korea?
Elke keer dat je iets nieuws introduceert, hoop je dat het werkt zoals verwacht. De ontwikkelingen voor Korea vertegenwoordigen een grote stap, de opening van een nieuw tijdperk voor ons. We verwachten dat ze resultaat opleveren, maar het is natuurlijk lastig om de juiste instellingen voor de auto te vinden als je tegelijkertijd nieuwe dingen probeert. Wat is er gebeurd met onze ??DDRS?? laat zien dat geen enkele verbetering een garantie is totdat je hem op de baan uitprobeert. Laten we zeggen dat we voorzichtig optimistisch zijn.

Wat is jouw mening over het kampioenspotentieel van het team?
Ik geloof dat hoe dichter we bij het einde van het seizoen komen, hoe moeilijker het zal zijn om grote resultaten te behalen. Maar we moeten verenigd blijven, gefocust op ons werk en ervoor zorgen dat we nog meer punten verzamelen. We voelen in ieder geval minder druk dan verwacht van onze achtervolgers met een voorsprong van 104 punten op Mercedes. Maar het wordt moeilijker om Ferrari, dat ons op de derde plaats voorgaat, in te halen. Met een achterstand van 14 punten op Suzuka en met nog zes races te gaan, was het meer mogelijk dan met 24 punten en vijf races. Wat wel duidelijk is, is dat we onze beide auto's in de punten moeten plaatsen. We moeten ook meer prestaties vinden in de E20, om niet van kleur te hoeven wisselen met Ferrari, maar om ze ruim voor te zijn op het circuit.