Barcelona 2 review: Ferrari en Mercedes kijken elkaar aan

Drieduizendsten scheidden de beste tijdwaarnemingsprestaties van de wintertests F1 2019. De voorkeurspositie bovenaan de urenstaat keerde van één adem terug naar la team Ferrari dankzij Sebastian Vettel in 1'16″221, op de voet gevolgd door Lewis Hamilton (Mercedes), auteur van zijn referentietour deze vrijdagmiddag.

Het zijn deze laatste twee sessies van vandaag die ervoor hebben gezorgd dat we de snelste rondetijden hebben kunnen neerzetten sinds de start van de tests op 18 februari, met de bijna volledige adoptie van Pirelli's rode C5-banden. Een logische stap, aangezien de teams zich voorheen vooral richtten op het vergaren van kilometers.

Nogmaals, deze tijden moeten genuanceerd worden: het is onmogelijk om vóór Melbourne en de start van de eerste Grand Prix een definitieve hiërarchie te handhaven, omdat het ingewikkeld is om de hoeveelheden benzine, de vermogensmodi...

We konden echter de eerste kleine zinnen zien tussen de twee Mercedes- en Ferrari-clans, Hamilton gaf vrijdag toe dat de SF90 zou potentieel een halve seconde sneller per ronde kunnen zijn dan de W10. Waarop Mattia Binotto, het nieuwe hoofd van de Scuderia, reageerde snel.

Minder kilometers bij Mercedes en Ferrari toen Renault, Racing Point en Williams accumuleren

Naast de snelheidskwestie probeerden de ingenieurs vooral hun eenzitters nog betrouwbaarder te maken, maar ook om nieuwe onderdelen te testen, zoals Mercedes, vanaf maandag.

In het kilometersspel domineerden de wereldkampioenen nog steeds (579 ronden voor een totaal van 1189 ronden over de twee weken), maar de mechanische tegenslagen (oliedruk) op maandag maakten het niet mogelijk om de kilometerstand van de eerste ronde te evenaren. week bij Mercedes.

Bij Ferrari en Red Bull, baanuitgangen (Vettel na een gebroken velg, Gasly Donderdag) en technische avatars (elektrisch voor Vettel aanstaande vrijdag, versnellingsbak voor Verstappen diezelfde dag) verminderde het aantal ronden op de baan verder.

Renault, Racingpoint, Haas verbeteren qua kilometers tussen de twee weken, net als Williams, maar het Grove-team had het nadeel dat ze vorige week twee volledige dagen hadden gemist.

Het valt nog te bezien wat het niveau van de FW42 zal zijn als het tijd is om het tempo op te voeren, aangezien noch Kubica noch Russell blijkbaar naar absolute prestaties hebben gestreefd.

De ontcijfering van deze tweede week van de wintertests van 2019 en de algemene beoordeling van deze ritten, uitgevoerd door onze speciale correspondenten in Catalonië, zijn te vinden in nummer 2206 van AUTOwekelijks, vanaf maandagavond verkrijgbaar in digitale versie, en vanaf aanstaande woensdag in de kiosk.

Onze F1 2019 Guide blijft ook beschikbaar in digitale versie en op kiosken.

Week 2 recensie Barcelona 2019 (klik met de rechtermuisknop op elke afbeelding en bekijk deze om te vergroten):

Beste tijden per chauffeur:

Ronden door coureurs:

Kilometerstand per bestuurder:

Rondleidingen per stal:

Kilometers per stal:

Rondleidingen per motorfabrikant:

Kilometers per motorfabrikant: