Bernie zet de puntjes op de i

Zelf bekent hij, F1 is nog nooit zo complex geweest om te beheren als de afgelopen maanden. Ergering van de teams tegenover het autoritarisme van Max Mosley, de president van de FIA, het verlangen naar autonomie van fabrikanten, de economische crisis, de groeiende moeilijkheden van Europese promotors, degene die ook wel de bijnaam 'Supremo' wordt genoemd. is tijdens de Grands Prix nog niet klaar met het verplaatsen van camper naar camper. Tijdens de laatste, in Barcelona, ​​stemde hij er nog steeds mee in ons te ontmoeten om te proberen onze zorgen weg te nemen en vooral om de balans op te maken van deze Franse Grand Prix, die langzaam uit het moeras komt waarin hij vastzit?

Meneer Ecclestone, bent u tevreden met het werk dat de Fransen hebben verricht om een ​​huisarts terug naar hun geboortegrond te brengen?
Om heel eerlijk te zijn, ik begrijp niet wat ze doen! Ze hebben een contract op zak en het is gewoon aan hen om te beslissen waar ze de race willen neerzetten. Uiteraard moet de locatie ook onze goedkeuring hebben. Zoals jullie weten hebben we een overeenkomst bereikt met de Franse Federatie om Magny-Cours te verlaten en een GP in Parijs te organiseren. Helaas was het niet mogelijk om een ​​oplossing te vinden en hebben we opnieuw een locatie in de regio Parijs geaccepteerd, maar beter dan Magny-Cours en dichter bij Parijs. Er zijn veel bijeenkomsten en discussies geweest, maar op dit moment gebeurt er niets. Jij bent Fransman, leg het mij uit?

Moet de Franse regering zich meer zorgen maken?
Het antwoord ligt eigenlijk bij de Franse regering. Het is aan hem om te beslissen of het belangrijk is om te investeren. Ik begrijp dat het soms moeilijk is voor een overheid om betrokken te raken bij een dergelijk project, om de impuls te geven om dingen vooruit te helpen?

Vind het volledige interview in AUTOhebdo N°1701, op 20 mei in de kiosken.