Bernie Ecclestone wil regen veroorzaken

In een interview met Formula1.com bewijst Bernie Ecclestone dat we op 80-jarige leeftijd nog steeds vol ideeën zitten. Zoals het kunstmatig besproeien van de baan tijdens een Grand Prix... Geselecteerde stukken.

gepubliceerde 01/03/2011 à 14:38

Villemant

0 Bekijk de reacties)

Bernie Ecclestone wil regen veroorzaken

Zijn ideeën om de intensiteit van rassen te herstellen:
“Ik herhaal: beloon met medailles in plaats van met punten. Coureurs willen winnen en racen niet om de tweede, derde of vierde plaats. Laten we een systeem vinden waarbij winnen op de eerste plaats komt. Vorig seizoen zou dat goed hebben gewerkt. Vettel et Alonso zouden elk het seizoen hebben afgesloten met vijf gouden medailles en hetzelfde aantal zilveren en bronzen medailles. Vettel zou de titel hebben gewonnen omdat hij meer vierde plaatsen had. Ik noem het een thriller! »

Kunstmatige regen?
“Kijk naar de races. Inhalen is onmogelijk geworden omdat er op droog wegdek maar één traject is om de maximale snelheid te bereiken. Als het regent is het anders en zijn de races veel interessanter. Laten we het in dit geval laten regenen. Sommige circuits zijn uitgerust met kunstmatige sprinklers. Laten we dit systeem op andere routes ontwikkelen. Waarom zou het niet midden in de race beginnen te regenen? Voor 20 minuten of tijdens de laatste tien ronden? We konden de concurrenten twee minuten van tevoren waarschuwen. De spanning zou gegarandeerd zijn en het zou voor iedereen hetzelfde zijn. »

De recente kritiek van Sebastian Vettel op de radicale veranderingen in de reglementen, en in het bijzonder de beweegbare achtervleugel, die zogenaamd zijn doorgevoerd om het televisiepubliek tevreden te stellen:
"Hij heeft waarschijnlijk gelijk." Het is moeilijk voor commissarissen om ze te controleren, omdat hun gebruikstermijn wordt verkleind. Het risico op protesten bestaat. Naar mijn mening is dit systeem gevaarlijk. Wat gebeurt er als de bestuurder er niet in slaagt om hem voor de bocht te laten zakken en daardoor profiteert van minder downforce? Dit kan gemakkelijk tot een incident leiden. We moeten dit goed in de gaten houden”

0 Bekijk de reacties)