Bahrein en Abu Dhabi sluiten het seizoen 2020 af

La Formule 1 kondigde aan het einde van de opsluiting een eerste schema aan van acht evenementen voor het kampioenschap van 2020. Maar na de Italiaanse Grand Prix, gepland voor Monza op 6 september, is het een grote waas!

Er zijn ernstige geruchten over een ongekende reis op het heuvelachtige Mugello-circuit (Italië) de week daarop, maar Ross Brawn, Motorsportdirecteur van Liberty Media (eigenaar van de F1), wil het enthousiasme liever temperen. “De zaken evolueren voortdurend, maar we hebben nog tijd voor de boeg (om te beslissen over de tweede helft van de kalender. Noot van de redactie).

In een interview op de officiële sportwebsite legt de Brit dat uit "vele opties (hem) worden voorgesteld. We hebben veel vertrouwen in de mogelijkheid van een succesvolle tweede seizoenshelft, maar het zou zinloos zijn om vandaag (12 juni) een officiële aankondiging te doen, omdat er nog steeds bewegende gebieden zijn die moeten worden gestabiliseerd. »

De voormalige teambaas was zo vriendelijk om de laatste twee rondes van het jaar 2020 bekend te maken. Dacht je dat de Covid-19-crisis het mogelijk zou maken om de bling-bling sfeer van Abu Dhabi te veranderen voor een meer historisch circuit? Gemist! 

“Voor zover we nu kunnen zien, denk ik Bahrein en Abu Dhabi vormen aan het einde van het seizoen het vangnet. Dit levert ons tien Grands Prix op en we zullen minstens vijf of zes races moeten vinden (tussen Italië en het Midden-Oosten). »

Het Sakhir-circuit, dat in 1 op de F2004-kalender werd geïntroduceerd, zou de discipline zelfs twee keer kunnen ontvangen, dankzij een verandering van lay-out. ‘We zouden daarheen kunnen gaan en draait op twee verschillende configuraties, vervolgt Ross Brawn. Er is een soort quasi ovale baan die behoorlijk spannend zou zijn en alle circuits in Bahrein zijn voorzien van F1 Grade 1. »

In 2010 opende het kampioenschap met een uitbreiding van het woestijncircuit met 888 meter, wat niet erg succesvol was omdat het te bochtig was. 

Omgekeerd zijn er twee bestemmingen die niet in opkomst zijn. “We geven toe dat plaatsen een tijdelijk circuit moeten bouwen, zoalse Bakoe (Azerbeidzjan) en Singapore hebben meer voorbereidingstijd nodig dan permanente behuizingen. Elk aspect moet worden afgewogen. Sommige races kunnen niet plaatsvinden, andere wel. »