AMG zal in 1 de banden met het Mercedes F2021-team versterken

Het is de bedoeling dat de sportmodellen van de bekende Duitse trainer steeds elektrisch worden.

gepubliceerde 06/10/2020 à 20:16

Julien BILLIOTTE

0 Bekijk de reacties)

AMG zal in 1 de banden met het Mercedes F2021-team versterken

Op weg naar elektrisch... via verhoogde blootstelling in Formule 1, waar sinds 2014 ultramoderne 6-turbohybride V1.6-motoren evolueren. 

Mercedez-Benz onthulde dinsdag zijn nieuwe strategische richtingen met de elektrificatie van de verschillende series en divisies van de Duitse fabrikant als richtlijn. 

Van de betrokken afdelingen zal AMG, de sportwagenspecialist van Étoile, vanaf 2021 profiteren van versterkte banden met het F1-team. Brackley (Verenigd Koninkrijk), wiens naam al het etiket van de beroemde bereider bevat. 

Comme Renault met zijn merk AlpineMercedes is van plan nog meer te vertrouwen op het wereldwijde venster dat de F1 biedt om AMG-modellen te promoten nu de divisie zich voorbereidt om elektrisch te gaan. 

« AMG was oorspronkelijk een autosportmerk: de oprichters Hans Werner Aufrecht en Erhard Melcher, de "A" en "M" van AMG, produceerden productieauto's uitsluitend om hun raceactiviteiten te financieren, naar het model dat bij bepaalde Italiaanse of Britse fabrikanten in de verleden, zei Ola Källenius, president van de Daimler Group, tijdens een virtuele presentatie. 

We zullen de technologie gebruiken die is ontwikkeld met hybride F1-aandrijflijnen en innovatieve nieuwe bronnen van prestaties verkennen, voordat we deze allemaal in onze AMG-auto's stoppen.

De Zweed noemde ook de Project One hypercar, die bestaat uit “ neem een ​​F1-aandrijflijn en zet hem op de weg. Het is voor ons vanzelfsprekend om de invloed van de Grands Prix nog meer te gebruiken ten gunste van AMG "zegt Källenius. 

Terwijl Mercedes zichzelf het ambitieuze doel heeft gesteld om in 2039 een neutrale CO1-voetafdruk te hebben, zet de Duitse fabrikant, die volgens sommigen begon in de F2, zich meer dan ooit in voor de hoogste categorie. Een strategie die lijnrecht tegenovergesteld stond aan die van Honda, die de recente beslissing om het Grand Prix-circuit te verlaten rechtvaardigde door de wens om de CO2050-uitstoot tegen XNUMX te compenseren. 

Julien BILLIOTTE

AUTOhebdo adjunct-hoofdredacteur. De veer dook in de gal.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie