Maakt Alonso een goede keuze door te vertrekken? Alpine voor Aston Martin?

Feiten: Fernando Alonso besloot om te vertrekken Alpine aan het einde van het seizoen 2022 Formule 1 een piloot maken Aston Martin over een aantal jaren mee Lance wandeling. De Spaanse coureur verlaat daarmee het Franse team, midden in een strijd om de vierde plaats in het constructeurskampioenschap, om zich aan te sluiten bij een ambitieus team, maar dat moeite heeft om vooruitgang te boeken sinds de naamsverandering van Racing Point naar Aston Martin in 2021.

JA, door Medhi Casaurang-Vergez

De Formule 1-fan is naïef. Omdat Fernando Alonso ons dit al zo lang aandoet, moeten we gewaarschuwd zijn! De Stier van Asturië is sinds het midden van de jaren 2000 een fan van transfers, wat op het eerste gezicht verrassend was, toen hij ternauwernood zijn eerste titel had bezegeld met Renault F1 Team. De moordenaar van Michael Schumacher in 2005 houdt van uitdagende sportieve uitdagingen (meedoen McLaren een jaar later, in 2007, verhoogt u de team Ferrari uit het Schumi-tijdperk in 2010, dat in 2015 de vlam van McLaren Honda weer aanwakkerde), en jammer als ze niet met kroningen werden gekroond. Maar de alliantie die met Aston Martin is gevormd, is anders omdat deze meer gemotiveerd is door ‘dom geld’. Deze term, die rechtstreeks afkomstig is uit lucratieve sporten zoals voetbal, duidt atleten aan die gelokt worden door de ongelooflijke winst van een nieuwe werkgever zonder aandacht te besteden aan het sportproject.

Voor Fernando Alonso heeft het door vader Stroll gekochte team geen sportief belang. Hij weet dat hij de derde rijderskroon, die hem sinds 2007 is ontzegd, niet zal behalen. De Engelse fabrikant is geen vooruitstrevend team en bezet met zorgwekkende regelmaat de zachte onderbuik van het peloton. Na Hongarije staat het groene eenzitterteam op de negende en voorlaatste plaats in het constructeurskampioenschap met een schamele twintig punten, terwijlAlpine staat aan de voet van het podium (99 punten).

Als Fernando Alonso zich bij Aston Martin voegt, is dat om een ​​mooie cheque te verzilveren. Het is geen mes dat in de achterkant zitAlpine ; Eind 2005 en eind 2009 had hij er geen moeite mee om het Renault F1 Team achter zich te laten. Waarom zou hij zijn karakter veranderen? Zijn ego zal gevleid worden door de Saoedische kopers van Aston Martin (tweede aandeelhouder achter Lawrence Stroll) die hem tot hun ambassadeur naar de vier uithoeken van de wereld zullen maken aan het stuur van de premium voertuigen van het prestigieuze merk. Zijn salaris zal veel hoger zijn dan wat hem werd aangeboden Alpine, en het is altijd goed om te doen, als er geen andere uitweg is die hem een ​​auto kan geven die kan winnen.

© Joao Filipe / DPPI

De rating is de afgelopen twee jaar omhooggeschoten. In 2020, terwijl hij floreerde in de Dakar en in Uithoudingsvermogenwist de F1-paddock niet meer echt of Fernando Alonso de sterke rug (en de jeugd) had om zich in een cockpit van een auto terwijl je snel blijft. Echter, de prestaties met Alpine (podium in onder meer Qatar) verbaasde waarnemers. Ja, Fernando Alonso is nog steeds die boze leeuw die we begin jaren 10 kenden met de V2000-aangedreven Renaults! Volgend jaar zal hij zijn 'mojo' niet verliezen, en het is een zegen voor Aston Martin om een Sebastian Vettel volledig ongefaseerd door een boze Spanjaard.

NEE, door Dorian Grangier

Maandagochtend, 10 uur De F1-wereld trilt. Niemand verwacht zo’n aankondiging, nee, zo’n schok. Fernando Alonso, Aston Martin, 2023. Een echte afkeer Alpine-Renault. Het team dat hem heeft grootgebracht, dat hem heeft laten groeien, dat hem wereldkampioen heeft gemaakt en hem vervolgens heeft opgenomen, twee keer. En tweemaal nam de Spanjaard de Engelse route. Bij McLaren in 2007, en nu bij Aston Martin volgend seizoen.

Een drama voor alle A arrow-fans, die nog een tijdje onbegrijpelijk zijn en blijven. Waarom zo'n keuze? Waarom zou je een team achterlaten dat eindelijk van de grond leek te komen? En vooral: waarom Aston Martin ? Voor velen heeft Fernando Alonso de verkeerde keuze gemaakt. Bij het Franse team werd de dubbele wereldkampioen geïnstalleerd, kende de plaatsen en het team, was een integraal onderdeel van het project van het merk, en niet alleen in de F1. Hij was een echte ambassadeur van de firma Dieppe, die zich voor zijn zaak inzet. Laurent Roden sprak onlangs over een voor hem gereserveerde zitplaats met het oog op Le Mans met de LMDh.

Wat een einde aan het seizoen tussen Fernando Alonso en Alpine ? © DPPI

Door het Franse team te verlaten, voegt Fernando Alonso zich bij een Aston Martin-team in volle opbouw. Ja, de naam klinkt. Ja, het project is inspirerend. Maar is een langetermijnvisie op 41-jarige leeftijd echt redelijk? Zeker, de inwoner van Oviedo lijkt net zo onverwoestbaar als een Nokia 3310 en zo efficiënt als ten tijde van zijn twee titels, maar zal hij dat over 2 jaar zijn? Zal Aston Martin hem bovendien de kans kunnen geven om de komende twee of zelfs drie jaar voor de titel te spelen? Als we de huidige prestaties van de AMR22 zien, is twijfel meer dan toegestaan: het is legitiem.

Ten slotte zal Alonso zich aansluiten bij een team dat zich toelegt op… Lance Stroll, de zoon van de ‘eigenaar’. We weten dat de Spanjaard hongerig is naar macht binnen een team, maar bij Aston zal de koning vader zijn. Zal hij zich dan volledig kunnen uiten? Bovenal is Lance Stroll in de zoektocht naar de wereldtitel niet het ideale wapen. Noch als modelteamgenoot, noch als geniale ontwikkelaar. Op dit moment is het moeilijk te zeggen of de Stier van Asturië de juiste keuze heeft gemaakt. Alleen de tijd zal het leren, maar dit vertrek lijkt opnieuw een twijfelachtige gok. En als bewonderaar van kampioen Alonso hoop ik dat ik ongelijk heb.

LEES OOK > Enorme verrassing, teleurstelling, onbegrijpelijke keuze: aanhangers vanAlpine geschokt door het vertrek van Alonso