Albon heeft nog niet het volledige potentieel van de verbeteringen kunnen benutten

Als er in normale tijden Alexander Albon weet vaak betere tijden te realiseren dan Nicholas Latifi, op Silverstone had de Canadees geen enkele kans om te concurreren. Dit weekend is het de Thai die profiteert van de verbeteringen aan zijn FWW44. Ook al belemmerde de regen tijdens de eerste oefensessie de evaluaties van de 26-jarige coureur, de resultaten waren er nog steeds. Met een 13e positie in EL2 had de Thai ruim een ​​seconde voorsprong op zijn teamgenoot.

Een voldoening die de frustratie van EL1 compenseert. “We hebben circuittijd nodig en ondanks dat we die nauwelijks hebben, hebben we een auto waarmee we beter kunnen rijden en dat is een stap vooruit ten opzichte van de vorige auto, dus dat is positief”, legt Alexander Albon uit.

LEES OOK > IN BEELDEN, IN FOTO'S. Een blik op de grote ontwikkelingen van Williams op Silverstone

De eerste grote verbeteringen van Williams lijkt daarom positief en zou het team in staat moeten stellen terug te keren naar de achterkant van de gridteams. Maar regen tijdens FP1 dwarsboomde de plannen van het team uit Grove. “We hadden een beperkte dag waarbij de eerste vrije training in de regen plaatsvond, dus we konden niet zoveel rennen als we hadden gewild met het nieuwe aerodynamische pakket”, legt de Thaise piloot uit.

Q2-doelstelling voor Alexander Albon op Silverstone

Op Silverstone wil Alexander Albon mikken op Q2, maar er is nog werk aan de winkel om zijn doel rustig te verwezenlijken. “We moeten nog wat aanpassingen en veranderingen doorvoeren, maar we hebben een goede basis en kunnen vanaf daar beginnen en kijken hoe het morgen gaat”, zegt de Williams-coureur.

Naast optredens wil Alexander Albon ook vertrouwen hebben in de zijne auto om het zo ver mogelijk te brengen. “Hopelijk kunnen we de auto in het juiste werkvenster krijgen en kunnen we de balans vinden die nodig is om de auto te kunnen gebruiken en te duwen. En als ik haar kan vertrouwen, dan is dat een goede vooruitgang”, zegt de inwoner van Londen.

Ook tijdens vrije training 2 had de Williams-coureur problemen. “ Helaas liep Alex door een vibrator enige schade op aan de achterkant van zijn auto en hoewel dit totaal niets met de updates te maken had, kon hij daardoor niet zijn volledige rit op veel brandstof uitvoeren., details Dave Robson, voertuigprestatiemanager bij Williams. Om het echte potentieel van de nieuwe FW44 te zien, zullen we dus zeker moeten wachten op de derde oefensessie en vooral de kwalificatie om 16 uur.

LEES OOK > Groot-Brittannië – EL2: Sainz beste tijd vóór Hamilton