Abiteboul wil graag de straffen op de grid vervangen

Het tweede deel van het seizoen is binnen F1 houdt met name een verhoging van de straffen op de Grand Prix-grid in, waarbij bepaalde teams de limiet van geautoriseerde Power Unit-elementen overschrijden.

Het F1-management overweegt deze sancties aan te passen omwille van de eerlijkheid voor de coureurs en voor een beter begrip bij het publiek. De algemeen directeur van Renault Sport Racing Cyril Abiteboul stelt andere strafsystemen voor.

“We stellen een tijdstraf voor die wordt opgelegd tijdens een stop of die aan de racetijd kan worden toegevoegd. gaf de Fransman aan. Dit zou betere races opleveren zonder de startpositie en kwalificatie te veranderen. Ik begrijp niet waarom deze oplossing niet meer steun krijgt, maar er moet een goede reden voor zijn. »

De directeur van de stal Losange kreeg de steun van zijn collega's, in het bijzonder die van de directeur van McLaren Racing Zak Bruin. De directeur van Red Bull Racing Christian Horner vreest vooral dat de straffen op de grid zullen worden vervangen door ballast, een sanctie die door de F1 wordt bestudeerd.

“We zien dat het in andere kampioenschappen niet werkt. Het gaat het hele weekend goed, niet alleen tijdens de kwalificatie.”, aldus de Brit, al snel gesteund door de teambaas van Haas F1-team Günther Steiner.

Er wordt al jaren gediscussieerd over gridstraffen, vooral toen McLaren last had van de onbetrouwbaarheid van de Honda-eenheid.