2017 is een “goede kans” voor Renault

Frédéric Vasseur had dit enkele weken geleden al aangegeven, Renault Sport F1 Team is grotendeels begonnen met de verschuiving van het project van 2017, waardoor het werk aan de huidige R.S.16, bestuurd door Kevin Magnussen en Jolyon Palmer.

Teruggekeerd als fabrikant in 2016, het Franse merk, dat had het niet opgelost haar doelstellingen om binnen drie jaar weer succes te boeken, ziet 2017 nu al als een eerste kans om terug te keren naar een aantrekkelijker niveau, waarbij wordt geprofiteerd van de verandering in de technische regelgeving.

“Ja, dat overwegen we 2017 als een goede kans voor ons, legt de teambaas van stal Losange uit op de F1-website. Momenteel gebruiken we een auto gebaseerd op het model uit 2015 en gebouwd rond een motor Mercedes, dus bij de overstap naar een Renault-motor hadden we vanaf het begin last.

Het is een feit dat we de auto van 2017 niet bouwen op basis van de auto van 2016, maar op basis van de auto van 2015.en we hebben nog veel in te halen! Maar zoals ik net zei: 2017 blijft een goede kans voor ons. Ja, op dit moment is het een beetje stressvol om zo'n kloof te overbruggen op basis van de structuur die we hebben, maar we werken er hard aan. »

onlangs, Toto Wolff, baas van Mercedes-Benz Motorsport, gaf dat op zijn beurt toe alles bleef open voor het volgende seizoen met de nieuwe regels, en begroef zijn rivalen niet Ferrari et Red Bull ondanks de opmars van de eenzitters bij de ster sinds 2014.

Als Renault volgend jaar logischerwijs niet zou concurreren met het meestertrio van de F1, laat de vooruitgang die wordt gezien met de V6 turbo/hybride Power Unit geïnstalleerd in de RB12’s van Red Bull Racing hoop voor Frédéric Vasseur, die weet dat het aerodynamische veld nog steeds behoefte heeft aan geperfectioneerd worden.

“Als het om de aerodynamische kant gaat, willen we duidelijk onze eigen talenten ontwikkelen. Dit is eigenlijk wat u doet als u een langetermijnplan heeft. Het doel is 2020. Maar op een gegeven moment wil je natuurlijk ook externe expertise. » Renault had daarom een ​​beroep gedaan op de diensten van Ilmor en Mario Illien om verder te gaan met de ontwikkeling van zijn Power Unit.