Johnny Rives: “Mijn eerste Grand Prix, Monaco 1956, was een openbaring. De absolute steek. »

Een Honda Civic Type R! Een knipoog naar de wereldtitel die het Japanse bedrijf in XNUMX verwierf F1 ?

Inderdaad, maar niet voor die van Max Verstappen en nog minder voor mijn carrière! Als dat het geval was geweest, had ik in plaats daarvan gekozen voor een machine uitgerust met een V12. (lacht) Het is een knipoog naar Aurélie Litzler, al meer dan twintig jaar hoofd van de afdeling pers en public relations bij Honda France en die binnenkort met pensioen gaat.  

Wat zou de journalist hebben geschreven over deze controversiële finale van Abu Dhabi?

Ik zag een piloot (Lewis Hamilton. Noot van de redactie) domineren een race gedurende 57 van de 58 ronden en verliezen na een oneerlijke actie. Het is triest en onaanvaardbaar voor een kampioenschap van deze omvang. Ik was net zo geschokt door de vurige toespraak van de twee Canal+-commentatoren in deze laatste schandalige wending. Het was verschrikkelijk en hartverscheurend.

Waar breng je ons heen?

Op het Circuit des Îles d'Or, in Hyères, een driehoek van 7 km, een beetje zoals Reims. Je kunt er nog steeds helemaal omheen, alleen zijn er nu een paar rotondes.

Johnny Rives © Bernard Asset

Is dit waar u uw eerste auto-opwinding ervoer?

En 1952, j’avais quinze ans. J’étais parti avec Antoine, un copain du quartier où j’habitais à Toulon. On a acheté nos billets et la première voiture aperçue fut une DB Panhard dont le son m’a hanté pendant des années ! Un bruit affreux. C’était un bicylindre. Je n’étais pas là par curiosité, mais par passion. C’était la 2e édition des 12 Heures de Hyères. L’année d’avant, j’étais trop jeune pour y aller tout seul. Le départ é