Gilles Duqueine: “Het geheim is om aan de slag te gaan! »

Gilles, ik zie je aan boord van je Aston Martin DBX. Een SUV is heel gebruikelijk. Maar de Aston Martin SUV, veel minder. Kunt u mij deze keuze uitleggen?

Ik ben veel onderweg, mijn auto lijkt een beetje op mijn kantoor. Daarom zoek ik naar voertuigen die comfortabel, prettig en zo mogelijk krachtig zijn. Ik had Audi RS4's, Mercedes-AMG… De DBX voldoet aan al mijn criteria, maar het is vooral de potloodstreek die mij bevalt. Ik vind hem minder radicaal dan andere SUV's, met meer persoonlijkheid dan de Duitse equivalenten. Onder de motorkap ligt daarentegen een Mercedes-AMG 8-liter twin-turbo V4.0. Het draait dus zonder enig probleem!

Een blok dat zingt. Klinkt zeker goed voor een kantoor!

Ja, en ik gebruik het. Ik was de eerste klant die de 100 kilometer, 000 kilometer service deed… Dit is mijn tweede DBX. Het is altijd een plezier aan boord. En dan word ik oud, dus ik geef toe dat ik van troost hou.

We zijn op de samenkomst van de Ain en de Rhône, een paar kilometer van Lyon, waar u vandaan komt. Juist in de Lichtstad begon voor u alles in de auto-industrie, met de oprichting van Automobiles de Course Duqueine in 1982!

Ja, in Villeurbanne, met mijn broer Vincent. Nou ja, het begon nog iets eerder. Ik herinner me de kelder van het huis van mijn ouders. Mijn vader was elektricien, hij had een Citroën TUB. Daar ben ik mee gaan rijden, met een drieversnellingsbak. Ik kon om de beurt op drie wielen rijden. Het was geweldig, met een laag zwaartepunt, golfplaten...

Het is tenslotte niet echt een racewagen!

Neen ! Maar eigenlijk besef ik dat het al eerder begon. In mijn familie waren we helemaal niet in de racestemming. Destijds was er geen