De auto's die tijdens deze twee evenementen het circuit op gaan, zijn dat wel F1 van 1987 tot 1994, die van de generatie Prost-Senna-Schumacher, aangedreven door 3.5 liter atmosferische motoren met boeiende geluiden! Ze worden geselecteerd door de Peter Auto-teams en gegroepeerd in een veld genaamd Formula Legends 3.5.
Door middel van hun historische races maken de Peter Auto-teams er seizoen na seizoen een erepunt van om hun gemeenschappelijke passie voor auto’s te delen. Dit is de reden waarom deze F1-demonstraties zijn bedacht en ontworpen om ze te introduceren bij een publiek dat meestal niet de kans heeft gehad om ze in hun tijd op het circuit te zien evolueren.
Het programma zal genereus zijn voor coureurs en toeschouwers met 4 sessies van 20 minuten demonstratie op elk van de twee evenementen.
De jaren 1987 tot 1994 markeren de Gouden Eeuw van de discipline met de climax van het Prost-Senna-duel en de opkomst van Michael Schumacher dat zijn eerste titel won in 1994. Lang vóór de technologische wapenwedloop was het de tijd van de opkomst van grote technologische innovaties, waaronder de versnellingspook op het stuur, actieve ophanging, ABS en zelfs de antislipsystemen met chassis aangedreven door V8 , V10-, V12- of zelfs W12-motoren voor het kortstondige Life-team!
De relatief liberale regelgeving voor "3.5 atmosferische omstandigheden", die acht seizoenen van kracht is (de eerste twee bestaan naast de 1.5 turbo), maakt het mogelijk om verschillende motorarchitecturen te vergelijken met enerzijds de V8's van de lichte liefhebbers. (Ford, Judd, Yamaha, enz.); aan de andere kant de V12’s van de voorstanders van de macht ‘wat het ook kost’ (Lamborghini, Ferrari, Porsche, etc.); et au final un consensus sur la pragmatique technologie V10. Peter auto nous offre l’occasion de redécouvrir ces mécaniques capables de dépasser les 14.000 trs/min aux sonorités puissantes figurant parmi les plus mélodieuses de l’histoire.
Dit is de tijd waarin sluwe ambachtslieden als Ken Tyrrell of Eddie Jordan nog een plek wisten te vinden naast de grote vier die McLaren, Williams, Ferrari en Benetton. Eindelijk het tijdperk van de laatste eenzitters Made in France uitgangen van AGS-, Larrousse- of Ligier-werkplaatsen.
24 uur van Le Mans
Lando Norris' eerste overwinning in de F1 op de voorpagina van AUTOhebdo N°2461
0Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)