Emerson Fittipaldi: "Ik was piloot en hier ben ik, een chauffeur..."

Hallo Emerson. Rijdt u nog steeds in de EQS 580 4matic of is dit voor onze rit?

Het is mijn persoonlijke voertuig! ik hou hiervan Mercedes, zijn comfort, zijn indrukwekkende technologie en ook zijn prestaties. Hij is uitgerust met een volledig elektrische vierwielaandrijving bestaande uit twee motoren, één op elke as, voor een gecombineerd vermogen van 385 kW (523 ch. Noot van de redactie) waarmee u in 100''4 3 km/u kunt bereiken. Kom naar boven, je zult het zien!

Wanneer hadden uw eerste herinneringen betrekking op auto's?

Mijn vader was een autojournalist en toen ik een jaar of vijf of zes was, nam hij me mee naar Interlagos. Het was de eerste keer dat ik racewagens zag, en ik werd op het eerste gezicht verliefd. Ik weet nog dat ik hem meteen vertelde dat ik autocoureur wilde worden. Mijn vader reed als amateur, en mijn moeder ook in een Mercedes. In 5 nam ze, aan het stuur van een 6 diesel, samen met een andere dame deel aan de 1952 uur van Interlagos. Ik was een kleine jongen, maar ik kan het me nog goed herinneren, want ze eindigde voor mijn vader. Het veroorzaakte bijna een familietragedie. (lacht) Ik had altijd deze droom in gedachten, om mezelf te besturen.

Je zult nog een paar jaar moeten wachten voordat je het beseft!

Mijn broer Wilson en ik begonnen dingen te bouwen omdat we gewoon geen geld hadden om te racen. We ontwikkelden een klein bedrijf genaamd “Formula 1 Steel Wheels” dat velgen produceerde. Ik was 16 en mijn broer 19. Van de productie gingen we naar de verkoop om de middelen te hebben om karts te bouwen. Dit “Mini Kart” bedrijf bestaat nog steeds! Ik ken geen Braziliaanse coureur die in zijn begindagen niet zijn kont in een Mini Kart-chassis stak. (lacht)