Toyota leidt EL1 op Fuji

De eerste vrije training van de 6 Hours of Fuji werd gedomineerd door de twee Toyota TS050 Hybrids.

gepubliceerde 12/10/2018 à 06:07

Villemant

0 Bekijk de reacties)

Toyota leidt EL1 op Fuji

Bijna 30 minuten onderbroken vanwege een vibrator maar dienovereenkomstig verlengd, de eerste vrije training voor de 6 Hours of Fuji, vierde ronde van de WEC, a été dominée par les deux Toyota TS050 Hybrid.

Hoewel de Japanners 26 kg zwaarder waren door de nieuwe EoT, lagen ze ruim een ​​seconde achter op de concurrentie, waarbij de voorsprong naar nummer 8 ging. Aan het stuur van laatstgenoemde, waarmee hij deelt Fernando Alonso et Kazuki Nakajima, Sébastien Buemi legde een ronde op de Fuji Speedway af in 1:25. Nr. 847 van Mike Conway-José Maria Lopez-Kamui Kobayashi volgt op 0”5.

In de LM P1 Non-Hybrid-clan was het de #1 BR11-AER van Mikhail Aleshin-Jenson Button-Vitaly Petrov die in 1’26”890, 1”043 van het referentiemerk opviel. Maar de twee Rebellion R13’s volgen op 0”3 en 0”7. De BR1-Gibson nr. 10 van DragonSpeed ​​en de CLM P1/01 van ByKolles staan ​​daarentegen 3"2 en 4"4 achter.

Deze laatste had zelfs moeite om zich te ontdoen van de snelste LM P2, een categorie die vanochtend werd gedomineerd door de nr. 07 Oreca 28 van TDS Racing, dit weekend toevertrouwd aan Matthieu Vaxivière, François Perrodo en Jean-Eric Vergne. Met een tijd van 1'30"360 degradeerde ze de rest van het peloton naar ruim een ​​seconde. De top drie wordt gecompleteerd door twee andere Oreca, namelijk de #38 van Jackie Chan DC Racing (Aubry-Richelmi-Tung) en de #31 van DragonSpeed ​​(Maldonado-Davidson-Gonzalez), die voorloopt op de Dallara P217. °29 en deAlpine A470 nr. 36.

En GTE Pro, malgré une BoP très pénalisante, la Ford GT n°66 de Stefan Mücke-Olivier Pla s’est hissée au sommet de la feuille des temps en 1’38 »555. L’américaine devance les deux Porsche 911 RSR de Bruni-Lietz et Christensen-Vanthoor. La meilleure Aston Martin Vantage AMR en de BMW M8 GTE zijn 0”9 en 1”1. De Beier lijkt, hoewel hij flink verlicht is, nog steeds te worstelen.

Ten slotte werd de beste tijd in GTE Am op de laatste momenten getekend door de nr. 98 Aston Martin van Dalla Lana-Lamy-Lauda, ​​die voorafgaat aan de Porsche 911 RSR van de kampioenschapsleiders, namelijk de nr. 77 van Dempsey -Proton Racing voor Julien Andlauer, Matt Campbell en Christian Ried.

De tweede vrije training staat gepland om 8 uur Franse tijd.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie