Toyota leidt EL1 op Fuji

De eerste vrije training van de 6 Hours of Fuji werd gedomineerd door de twee Toyota TS050 Hybrids.

gepubliceerde 12/10/2018 à 06:07

Villemant

0 Bekijk de reacties)

Toyota leidt EL1 op Fuji

Bijna 30 minuten onderbroken vanwege een vibrator maar dienovereenkomstig verlengd, de eerste vrije training voor de 6 Hours of Fuji, vierde ronde van de WEC, werd door beiden gedomineerd Toyota TS050 hybride.

Hoewel de Japanners 26 kg zwaarder waren door de nieuwe EoT, lagen ze ruim een ​​seconde achter op de concurrentie, waarbij de voorsprong naar nummer 8 ging. Aan het stuur van laatstgenoemde, waarmee hij deelt Fernando Alonso et Kazuki Nakajima, Sébastien Buemi legde een ronde op de Fuji Speedway af in 1:25. Nr. 847 van Mike Conway-José Maria Lopez-Kamui Kobayashi volgt op 0”5.

In de LM P1 Non-Hybrid-clan was het de #1 BR11-AER van Mikhail Aleshin-Jenson Button-Vitaly Petrov die in 1’26”890, 1”043 van het referentiemerk opviel. Maar de twee Rebellion R13’s volgen op 0”3 en 0”7. De BR1-Gibson nr. 10 van DragonSpeed ​​en de CLM P1/01 van ByKolles staan ​​daarentegen 3"2 en 4"4 achter.

Deze laatste had zelfs moeite om zich te ontdoen van de snelste LM P2, een categorie die vanochtend werd gedomineerd door de nr. 07 Oreca 28 van TDS Racing, dit weekend toevertrouwd aan Matthieu Vaxivière, François Perrodo en Jean-Eric Vergne. Met een tijd van 1'30"360 degradeerde ze de rest van het peloton naar ruim een ​​seconde. De top drie wordt gecompleteerd door twee andere Oreca, namelijk de #38 van Jackie Chan DC Racing (Aubry-Richelmi-Tung) en de #31 van DragonSpeed ​​(Maldonado-Davidson-Gonzalez), die voorloopt op de Dallara P217. °29 en deAlpine A470 nr. 36.

In GTE Pro steeg de Ford GT met nummer 66 van Stefan Mücke-Olivier Pla, ondanks een zeer straffe BoP, naar de top van de urenstaat in 1'38"555. De Amerikaan ligt voor op beide Porsche 911 RSR van Bruni-Lietz en Christensen-Vanthoor. Het beste Aston Martin Vantage AMR en de BMW M8 GTE zijn 0”9 en 1”1. De Beier lijkt, hoewel hij flink verlicht is, nog steeds te worstelen.

Ten slotte werd de beste tijd in GTE Am op de laatste momenten getekend door de nr. 98 Aston Martin van Dalla Lana-Lamy-Lauda, ​​die voorafgaat aan de Porsche 911 RSR van de kampioenschapsleiders, namelijk de nr. 77 van Dempsey -Proton Racing voor Julien Andlauer, Matt Campbell en Christian Ried.

De tweede vrije training staat gepland om 8 uur Franse tijd.

0 Bekijk de reacties)