Le Mans – Volg de testdag live

18 uur: De testdag eindigt met een beste tijd behaald door Brendon Hartley op Porsche nr. 17 met een tijd van 3'21"061. De 919 Hybrid nr. 19 van Hülkenberg-Bamber-Tandy volgt ruim een ​​seconde voorsprong op twee Audi's. Karun Chandhok bleef de snelste in LMP2 met de Murphy Prototypes Oreca 03R. Aston Martin eindigt als eerste in GTE Pro en GTE Am.

17:25 uur: Met nog maar 25 minuten training te gaan, keert de nr. 24 Ligier van Christopher Cumming, ingevoerd door Oak Racing, terug naar de baan. Maar de regen neemt in intensiteit toe.

17 uur: Er is nog maar één uur testen over op Testdag. De Porsches nr. 00 van Bernhard-Webber-Hartley en nr. 17 van Hülkenberg-Bamber-Tandy staan ​​vanmiddag nog steeds voorop, voor de Audi nr. 19 van Fässler-Lotterer-Tréluyer en nr. 7 van Jarvis-Duval-di Grassi. DE Toyota staan ​​nog steeds buiten de top 6.

16 uur: Als de tijden niet veranderen door de regen, gaan de teams alsnog door met hun estafette. Van de LMP32's was Audi nr. 1 uit Rast-Albuquerque-Bonanomi het meest ijverig met vanmiddag 9 ronden afgelegd.

16 uur: Terwijl de regen de tests nog steeds verstoort, heeft vanmiddag slechts één Nissan een tijd geregistreerd. Tsugio Matsuda zit aan het stuur van de #01, terwijl de #22 slechts één installatieronde aflegde. De nr. 23 krijgt een tijd van 21'3 op zijn naam, een behoorlijke afstand van de referentie.

15 uur: De regen keert terug op het circuit van Sarthe. De teams hadden in ieder geval tijd om te profiteren van een droge baan om hun ochtendtijden te verbeteren. De safety car komt tussenbeide na de stop op het circuit van de Ferrari #71 bestuurd door James Calado in de Corvette-bocht.

15 uur: Het is de beurt aan Darren Turner om de score in GTE Pro te verbeteren met een tijd van 08'3"58 aan het stuur van de nr. 069 Aston Martin. Dat is een tiende beter dan de tijd van Oliver Gavin in de nr. 97 Corvette. Ondertussen pakte Karun Chandhok de beste tijd in LMP64 met een tijd van 2'3"42 in de nr. 405 Murphy Prototypes Oreca 03R.

14 uur: Brendon Hartley verbetert de benchmarktijd op de Testdag met 58 tienden met een tijd van 9'3"21 in de #061 Porsche. De Audi's zijn nog steeds het dichtst bij met de #17 van Tréluyer-Fässler-Lotterer en de #7 van Duval-di Grassi-Jarvis op minder dan 8 seconden achterstand. Tristan Gommendy zet de benchmarktijd voor LMP2 neer in de nr. 2 Oreca 05 van Thiriet van TDS Racing met een tijd van 46'3"43.

14 uur: De baan is droog en de tijden gaan vooruit. André Lotterer zet de voorlopig beste tijd van de middag neer met een ronde van 31'3"31 in de nr. 509 Audi.

14 uur: De sessie is bijna 19 minuten geleden hervat, maar richting Mulsanne regent het nog steeds hevig. De temperatuur is 20°C in de lucht en 17°C op de baan. De CLM P19/P1 keert niet terug naar de track.

Het ochtendverslag van de testdag van de 24 uur van Le Mans

Oak Racing moet de motor van Cumming-Vanthoor's #2 Ligier JS P34 aan de top van de LMP2-klasse vervangen. Volgens de Belg hoopt het Franse team de auto rond 16 uur weer op de baan te kunnen zetten.

13 uur: De testdag wordt een uur onderbroken voor de middagpauze. De tijden veranderden niet met de komst van de regen, ook al begon de baan aan het einde van de ochtend op te drogen.

11:49 uur: Rode vlag getoond vanwege puin op de baan bij de Arnage-bocht. Dit puin zou afkomstig kunnen zijn van de lekke band van de CLM LMP1, bestuurd door Tiago Monteiro.

11 uur: Olivier Pla wordt gestopt nabij Tertre Rouge in Nissan nr. 31. Dit is de tweede GT-R LM Nismo die elektrische problemen ondervindt.

11:08 uur: De Nissans lopen na 2 uur testen nog steeds achter. De nr. 23 van Pla-Mardenborough-Chilton, de eerste GT LM Nismo, staat op de 16e plaats, 21 seconden achter de benchmark. de nr. 22 van Krumm-Buncombe-Ticknell bezet de 23e plaats. Nr. 21 van Ordonez-Matsuda-Schulzhitskiy

11:01 uur: Porsche nr. 18 van Jani-Dumas-Lieb staat nog steeds aan de leiding, voor Audi nr. 9 van Bonanomi-Albuquerque-Rast en nr. 7 van Fässler-Lotterer-Tréluyer. De Toyota's staan ​​voorbij de 6e plaats, 5 seconden achter de benchmark. De nr. 2 Ligier JS P34 van Cumming-Vanthoor's Oak Racing blijft aan de top van de LMP2-categorie. De nr. 64 Corvette van Gavin-Milner-Taylor bezet nog steeds de eerste plaats in de GTE Pro. Ferrari domineert de GTE Am-debatten met een kwartet onder leiding van de #61 AF Corse van Mann-Gianmaria-Cressoni.

10:45 uur: De tijden zullen stabiliseren naarmate de regen over het hele circuit valt.

10:41 uur: Rebellion zette de negende tijd neer met de #9 R-One van Prost-Beche-Heidfeld 8”5 van de voorlopig beste tijd. Het is de eerste particuliere LMP1. De #13 zusterauto van Imperatori-Kraihamer-Abt staat in de pits vanwege motorproblemen.

10 uur: Oliver Gavin pakt de beste tijd in GTE Pro met een ronde in 35'3"58 in de nr. 162 Corvette, die vier tienden voorsprong heeft op de nr. 64 Ferrari van Bruni-Vilander-Fisichella.

10:11 uur: Neel Jani bracht de #18 Porsche naar de top van de urenstaat met een tijd van 3'21"945, waarmee hij de benchmark van vorig jaar al met meer dan een seconde versloeg. De nr. 9 Audi van Bonanomi-Albuquerque-Rast staat op de tweede plaats, drie tienden achter. In LMP2 is het de nr. 3 Oak Racing Ligier JS P2, bestuurd door Cumming-Vanthoor, die aan de leiding staat met een tijd van 2'34"3. De nr. 41 919 RSR van Makowiecki-Pilte-Henzler-Müller staat op de eerste plaats in de GTE Pro met een tijd van 911'92"3. Ferrari's domineren GTE Am en bezetten de eerste vier plaatsen.

10:07 uur: Rode vlag. De #22 Nissan van Michael Krumm wordt gestopt bij de Dunlop chicane. De GT-R LM ondervond naar verluidt elektrische problemen.

9 uur: Timo Bernhard heeft zojuist de beste tijd neergezet met een ronde in 37'3"23 in de nr. 945 Porsche. Lucas di Grassi volgt minder dan 17 tienden achter in de #8 Audi. De eerste Toyota staat op de 8e plaats.

9 uur: Na iets meer dan een half uur testen op de Testdag van 24 Uren van Le Mans, de tijden zijn al veelbelovend. André Lotterer zette in de #3 Audi een tijd neer van 25'257"7, terwijl de benchmark van vorig jaar 3'23"0 was. Timo Bernhard volgt in de #17 Porsche op minder dan 2 seconden achterstand. Kazuki Nakajima zit al achter het stuur van de nummer 1 Toyota.

9h00 : De testdag van de 83e editie van de 24 uur van Le Mans begint met 8 uur testen, met een pauze tussen 13 en 14 uur. Er zullen 64 auto's aan de sessie deelnemen, waaronder twee LMP3's en twee Ferrari's, wat bovenop de 56 auto's komt die aan de race deelnemen.