Dakar 2022: Al-Attiyah en Baumel winnen de proloog, Loeb 5e

Tijdens deze warming-up lagen de uitgaande winnaars van de Specialty World Cup een handvol seconden voor op de Audi hybride van Carlos Sainz. Sébastien Loeb wordt 5e met een aangepaste 4x4.

gepubliceerde 01/01/2022 à 09:51

Medhi Casaurang

0 Bekijk de reacties)

Dakar 2022: Al-Attiyah en Baumel winnen de proloog, Loeb 5e

De Toyota Hilux T1+ van Nasser Al-Attiyah en Mathieu Baumel in topvorm vanaf de start van Dakar 2022. © Red Bull Content Pool

Qui a dit que les sportifs ne pouvaient pas se détendre à la veille d’une échéance capitale ? Pour mieux vivre le réveillon du nouvel an 2022, Nasser Al-Attiyah et Mathieu Baumel (Toyota) avaient décidé de bivouaquer au milieu du désert, à la belle étoile. L’air pur de l’Arabie saoudite (et un bon barbecue préparé par le team Rebellion) leur a semble-t-il fait le plus grand bien, en atteste leur meilleur temps lors du Prologue du Dakar 2022 ce 1er janvier.

De kwalificatierit werd over 19 km betwist, midden in een eindeloze verbinding van 591 km tussen Jeddah en Ha'il, en bood duinen en onverharde wegen. Een soort hors d'oeuvre dat goed verteerd werd door de nieuwe Toyota Hilux in T1+ configuratie (bi-turbo V6-motor in plaats van de atmosferische V8, bredere ophangingen en rupsbanden, grotere banden).

“Ik ben blij met dit resultaat, ook al betekent het niet veel vanuit het perspectief van de rallye, verklaarde de Qatari. Ik ben ook tevreden over het gedrag van de Toyota en over de nieuwe BFGoodrich-banden. »

Nog een nieuwe auto op deze Dakar, er werd reikhalzend uitgekeken naar de Audi RS Q e-tron hybride. Trouw aan zijn strijdlustige karakter, Carlos Sainz stelde geen vragen en drukte het rechterpedaal in. Op slechts twaalf seconden achterstand bewijst de Madrileense, geassocieerd met Lucas Cruz, dat de combinatie van vier elektromotoren van Formule E en een TFSI thermisch blok van DTM zorgt voor een hoog prestatieniveau.

Zijn teamgenoot en titelverdediger Stéphane Peterhansel was discreter, met de 14e tijd (+1'12''). “We hebben deze special heel zachtjes gedaan, volledig in stilte. We hebben 20 kilometer afgelegd, we doen mee aan de race. We rijden heel voorzichtig, we kijken nog steeds naar de parameters, maar tijdens het rijden is de auto erg fijn. »

Laten we de nieuwe auto's met de BRX Thunder T1+ van Sébastien afmaken Loeb en Fabian Lurquin. De negenvoudig wereldkampioen rally zet de vijfde tijd neer (+37'') en valt op voor de komende dagen.

De proloog is meestal een kans voor tweederangsploegen om zichzelf naar voren te brengen. Medewinnaar van de kwalificatiespecial in 2021, Brian Baragwanath (Century), herhaalde bijna zijn overval. De Zuid-Afrikaan faalde op de derde plaats, op slechts 36'' van Al-Attiyah-Baumel, dit keer gevaren door Leonard Cremer.

B. Baragwanath houdt van de korte etappes. © Frédéric Le Floc'h / DPPI

Indrukwekkend tot zijn salto aan de voorkant en een gebroken sleutelbeen vorig jaar. Hank Lategan (Toyota) ontving de T1+ evolutie van de Hilux 4×4 en kent de instructies al: gedeeld op de vierde plaats met zijn landgenoot Baragwanath.

Wat de onafhankelijke Franse coureurs betreft, completeren Mathieu Serradori en Loïc Minaudier (Century) en Ronan Chabot-Gilles Pillot (Toyota) de top 20, een paar plaatsen voorsprong op Cyril Despres, niet bestuurd door Mike Horn maar door Taye Perry. Dankzij de vrijgevigheid van Nasser Al-Attiyah achtergelaten op een van zijn Toyota Hilux T1's, Romain Dumas en Rémi Boulanger vormen de achterhoede.

In de categorie T3 (gemodificeerde SSV) behaalde nieuwkomer Andreas Mikkelsen (Overdrive) een overtuigende tweede tijd, slechts 3 seconden achter zijn teamgenoot in de Red Bull Offroad juniorteam, Seth Quintero. Winnaar van het WK 2021, Cristina Gutiérrez (Overdrive) staat 6e op 44 seconden.

Deze proloog van de Dakar 2022 wordt 's avonds gevolgd door een protocolceremonie, waarbij de eerste 15 deelnemers in elke categorie (Auto, Motor, T3, SSV, Truck) hun startvolgorde voor de eerste etappe kunnen bepalen. van Ha'il.

Deze maatregel werd genomen zodat de snelste coureurs in de Proloog de volgende dag niet bestraft zouden worden door het openen van de baan. Een valkuil die Al-Attiyah-Baumel in 2021 niet kon ontwijken, waardoor hij ineens twaalf minuten verloor van toekomstige winnaar Peterhansel-Boulanger.

Rating:

Medhi Casaurang

Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!

0 Bekijk de reacties)