Na de breuk met Nasser Al-Attiyah verbreekt Mathieu Baumel de stilte: “We moeten aan de toekomst denken”

Twee maanden na een scheiding herlanceert de Franse co-piloot samen met zijn vriend Guerlain Chicherit in Portugal, en bekijkt hij de rest van zijn carrière vanuit een andere invalshoek.

gepubliceerde 20/03/2024 à 10:09

Medhi Casaurang

0 Bekijk de reacties)

Na de breuk met Nasser Al-Attiyah verbreekt Mathieu Baumel de stilte: “We moeten aan de toekomst denken”

Mathieu Baumel zet de helm weer op tijdens de Rally Raid Portugal in april 2024. Foto DPPI / Julien Delfosse

De wereld is klein en een bivak van rallye- ook een inval. Vijftien jaar na hun laatste wedstrijd als koppel in een 4×4 zullen Guerlain Chicherit en Mathieu Baumel opnieuw een gemeenschappelijke zaak maken tijdens de Rally Raid Portugal, de derde ronde van het World Rally Raid Championship (W2RC), gepland van 2 tot 7 april.

LEES OOK > Guerlain Chicherit en Mathieu Baumel werken samen voor de Rally Raid Portugal

Dubbel kampioen W2RC in titel, maar met Nasser Al-Attiyah zal Mathieu Baumel tijdelijk de plaats innemen van Alex Winocq, geblesseerd tijdens een slechte landing tijdens de Abu Dhabi Desert Challenge. Bovendien maakte de Franse co-piloot tijdens ons interview een en ander duidelijk. Het is niet omdat hij opnieuw contact maakt met zijn oude vriend dat we hem ook op dezelfde plek zullen aantreffen tijdens de Morocco Rally in oktober en tijdens de Dakar 2025!

“Het is eenmalig, tijd voor Alex om weer optimaal gezond te worden voor rally-raidoefeningen. Wij maken geen grapjes over de gevaren van het werk! » Tijdens deze Rally Raid Portugal, een nieuw evenement dat zijn debuut maakt in het W2RC, zal Mathieu Baumel de missie hebben om Guerlain Chicherit te helpen bij het behalen van de titel.

“Hij staat tweede in het kampioenschap en mijn doel zal zijn om hem hierbij te helpen. Ik wil mijn ervaring goed gebruiken en ben super gemotiveerd! Als ik hem zo kan helpen, dan is mijn doel bereikt. »

De twee mannen vinden elkaar leuk, we kunnen ze zelfs ‘vrienden’ noemen, sinds het midden van de jaren 2000, toen het duo in 2005 deelnam aan Parijs-Dakar, zonder veel voorafgaande ervaring. “Het was voor ons allemaal onze eerste rally-raid! Als je erover nadenkt, was het gek. De FFSA en ASO (organisator) deze detectieoperatie had opgezet, was geweldig. Ook al hadden we tijdens de etappes een aantal moeilijkheden, we vroegen ons af wat we daar deden, verdwaald in de woestijn! We hadden een goede race gezien onze uitrusting en we keerden in 2006 terug met een BMW (X3-diesel van X-Raid) om onze eerste special te winnen en in de top 10 overall te eindigen. »

Mathieu Baumel is ongetwijfeld de referentie in rally-raid-navigatie. De Habs is viervoudig winnaar van de Dakar naast Nasser Al-Attiyah en is eenvoudigweg de meest ‘afgetopte’ bijrijder in het veld die momenteel actief is, samen met Lucas Cruz (bijrijder van Carlos Sainz). En toch heeft hij geen sportprogramma voor 2024 na de onverwachte scheiding die eind januari plaatsvond tussen hem en Al-Attiyah.

Aan de telefoon blijft het onderwerp gevoelig. Mathieu Baumel heeft ons zojuist verteld dat de breuk heeft plaatsgevonden “zonder waarschuwing, wat een beetje raar was”. “Ik had graag vooraf geïnformeerd willen worden, zodat ik een oplossing kon vinden voor de rest van het jaar. Daar werd ik voor een voldongen feit gesteld”, merkt hij op. Alle leidende W2RC-bemanningen waren al getraind voor de komende maanden toen Mathieu Baumel te voet kwam.

Lezers kunnen er zeker van zijn dat Mathieu Baumel de komende maanden hoopt terug te keren naar het notitieboekje. “Ik doe er alles aan om aanwezig te zijn bij de Morocco Rally en de Dakar 2025, ook al weet ik nog niet met welke coureur! Je moet aan de toekomst denken, ik laat me niet ontmoedigen en ik wil heel graag dat mijn ervaring nuttig is voor een pilot. Ik denk dat ik een beetje reserve heb”, hij lacht.

Twee maanden na het einde van de samenwerking met Nasser Al-Attiyah vindt Mathieu Baumel een nieuw evenwicht in zijn leven. De bergman profiteert meer van zijn vrouw en kinderen, en hij wil deze band ook tijdens zijn toekomstige baan als co-piloot in de komende maanden en jaren behouden. “Met Nasser reisde ik 230 dagen per jaar, tussen rally-raids, bajas en het Middle East Rally Championship, hij commentaar. Vanaf nu verdeel ik deze tijd tussen mijn familie, andere zijprojecten en de rallyaanval. Bovendien denk ik dat ik in de toekomst alleen maar rally raids (Dakar en W2RC) zal doen. »

Medhi Casaurang

Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie