Agnès de Laborderie Carlier: “Een piloot is iets anders dan een minister van sport”

Hallo Agnes. We zijn de dag na de GP van Monaco, die je dit weekend (27-29 mei) hebt afgelegd. Welke route heb je voor ons voorbereid? 

Ga naar de jaren 80, waar het allemaal begon. (lacht) Ik ontdekte de F1 door mijn huwelijk met Renaud de Laborderie. We hebben elkaar ontmoet toen ik perschef was van het Ministerie van Sport, destijds onder leiding van Jean-Pierre Soisson (1978-1981). Renaud was hoofdredacteur van Parisiendie destijds 500 lezers telde. Onze respectieve schema's waren onverenigbaar met een leven als koppel, dus ik zette een stap in zijn richting sinds hij verslag deed van de Grands Prix. Renaud vertelde over onze situatie aan Mike Horst, destijds president van Philip Morris Frankrijk. Hij liet me een headhunter ontmoeten om erachter te komen of ik de ideale persoon was. Blijkbaar wel, sinds ik communicatiedirecteur bij Marlboro werd. Het was begin jaren tachtig.

Wat was concreet uw rol? 

Verdedig de sportstrategie van Philip Morris, eerst exclusief voor Frankrijk, daarna voor Europa. De meeste F1-wereldkampioenen van de jaren tachtig en negentig zijn op de een of andere manier door mijn handen gegaan. Ik hielp hun imago vorm te geven. 

Wat was destijds precies het ‘Marlboro’-sterrenstelsel in de F1?

Wat is Red Bull maintenant, mais avec plus de ramification et d’influence politique. C’est Philip Morris qui, par exemple, a organisé la dernière réunion avant la signature des premiers Accords Concorde. Je me souviens avoir retrouvé son président, Aleardo Buzzi, dans le hall du Palace Hôtel de Lausanne (Suisse) en 1981, et le voir essayer d’ouvrir toutes les portes. En fait, il s’assurait simplement que ses ordres avaient été bien suivis et qu�