Sébastien Ogier (Toyota) heeft de gave om voorbij de andere reguliere deelnemers in het World Rally Championship te komen (WRC) voor (bijna) stromannen. Op een deelprogramma in 2023 domineerde de Fransman opnieuw de debatten door de Rally van Mexico te winnen, zoals eind januari in Monte Carlo.

#RallyMexico WINNAARS‼️🏆🇲🇽#WRC @RTLnieuws @vinzzlandais pic.twitter.com/y5Y7YNdZk0

- Sébastien Ogier (@SebOgier) 19 maart 2023

De achtvoudig wereldkampioen profiteerde zeker van het ongeval van leider Esapekka Lappi (Hyundai) tijdens SS11 zaterdagochtend, maar zette hij de Fin niet juist aan tot het maken van een fout door gecontroleerde druk op hem uit te oefenen? Lappi buiten Ogier en zijn bijrijder Vincent Landais hoefden slechts een mooie voorsprong van ruim een ​​halve minuut op de achtervolgers uit te werken.

Sébastien Ogier wordt aanstaande zondag 19 maart ook de enige recordhouder voor overwinningen op deze Rally van Mexico, met een zevende succes, één meer dan grote broer Sébastien Loeb.

LEES OOK > Op weg naar een WRC-kampioenschap dat opener is dan verwacht?

Het belang van dit einde van Rally Mexico lag in de strijd om de ereplaatsen. Om precies te zijn, die waarin Elfyn Evans (Toyota) en Thierry Neuville (Hyundai) de tweede plaats behaalden. De Belg won zijn zaak op het laatste moment dankzij een beschadigde ophanging van de Welshman's Yaris-hybride in de laatste drie etappes.

De top 5 wordt gecompleteerd door de uittredende kampioen Kalle Rovanperä (Toyota, 4e) en Dani Sordo (Hyundai), die in de loop van de race nooit wogen vanwege een slechte startpositie (voor Rovanperä) en 'een duidelijk gebrek aan ritme ( voor Sordo).

Waar staan ​​de Ford Puma-hybrides in de top 10? Ver heel ver! Een flagrant gebrek aan betrouwbaarheid kostte Ott Tänak enkele minuten in de eerste etappe, die enkele punten spaarde in de Power Stage en een 9e plaats, maar niet de leiding in het kampioenschap, overgenomen door… Ogier!

Wat Pierre-Louis Loubet betreft, zijn gebrek aan ervaring op een terrein dat zo veeleisend was als Mexico werd wreed gevoeld met drie rijfouten, één in elke etappe.

In WRC2 ging de overwinning naar de terugkerende Gus Greensmith (Skoda). De Brit wordt in 2022 niet vastgehouden door M-Sport Ford en keert daverend terug naar het lagere niveau. Hij ligt voor vertrekkend kampioen Emil Lindholm (Skoda) en Oliver Solberg (Skoda). In de strijd om de tweede plaats op zondagochtend werd de Fransman Adrien Fourmaux teleurgesteld door de betrouwbaarheid van zijn Ford Fiesta (HS-dynamoriem). Hij moet genoegen nemen met de 2e plaats.

Rally Mexico 2023 ranglijst:

Algemeen klassement Chauffeurs:

Algemene classificatie Fabrikanten:

Lees het in het volgende nummer van AUTOwekelijks, maandagavond digitaal te koop en woensdag in de kiosk, analyse van het WRC in Mexico door onze speciale correspondent.

Gus Greensmith wint de WRC2-categorie! Adrien Fourmaux zou op de 7e plaats moeten eindigen na een defecte dynamoriem.

Tijd voor de Powerfase! De beste 5 coureurs verdienen kampioenschapspunten.