Chris Williams (M-Sport): “Adrien zag zijn snelheid niet, noch het risico van deze snelheid”

Vorig jaar heeft u veel problemen gehad met uw auto's. Dit seizoen is dit niet het geval. Wat heeft u tijdens het laagseizoen gedaan om uw zorgen op te lossen?

Niets belangrijks (lacht).

Was dat duidelijk genoeg?

We concentreerden ons op prioriteiten en bepaalde processen, maar er waren geen grote veranderingen.

Hoe verklaar je deze variatie in resultaten? Was het pech? Maakten uw stuurprogramma's misbruik van uw hardware?

Ze waren anders en dat zijn ze dit jaar weer, dus ik denk niet dat het verband houdt.   

Verbaast dit u?

We zijn terug waar we hadden moeten zijn.

Betekent dit dat je te ver bent gegaan qua ontwikkeling of qua instellingen?

Vorig jaar hebben we onze tijd besteed aan het ontwikkelen van dingen. We waren altijd te laat en er waren voortdurend veranderingen. Voortdurend... We waren voortdurend aan het pushen om veranderingen aan te brengen. Dit jaar is het rustiger. We kijken goed of het interessant is, of we tevreden zijn met wat we willen introduceren door er de tijd voor te nemen.

Wat is er nieuw in 2024? Was het omdat je een coureur had die de snelheid had om rally's te winnen en je hem een ​​auto wilde geven om dat te doen?

Vorig jaar hadden we een chauffeur die de auto voor 90% niet leuk vond. Dus we veranderden zoveel kleine dingen... voortdurend. Een klein beetje, een klein beetje, een klein beetje… Het was: “ dit is verkeerd, dit is verkeerd, we moeten verbeteren, dit en dit… » Dit resulteerde keer op keer in veranderingen. Het was erg hectisch. Vandaag, met de terugkeer vanAdrian Fourmaux, eromheen vindt ontwikkeling plaats. De auto is nu meer voor hem gemaakt. Ik denk dat het nu werkt met de ervaring die we vorig jaar hebben opgedaan… en omdat hij zich prettiger voelt in de Puma.

En levert dit fatsoenlijke resultaten op?

Af en toe, als hij met de juiste afstelling rijdt en vrij rijdt, zet hij goede tijden neer, zoals in Kroatië.

Hoe heb je hem zien evolueren tussen 2022 en dit seizoen?

Voor mij is hij waarschijnlijk meer ontspannen in de auto. In 2022, voor zijn eerste jaar in Rally1, in Monte-Carlo wilde hij vanaf het begin van de race winnen, misschien zelfs al vóór de start. Adrien zette goede tijden neer, maar zijn ongeluk was gewelddadig. Ik vraag me af of hij in 2022 een paar keer besefte hoe snel hij was. Hij zag zijn snelheid niet, noch het risico van deze snelheid. Hij reed snel en raakte van de weg. Dit jaar valt hij aan, maar hij vergeet niet dat hij ook moet afmaken. Adrien weet nu dat het niet nodig is om voortdurend te pushen.

In Kroatië presenteerde u een nieuwe vleugel. Wat zullen de volgende ontwikkelingen zijn die op de Puma zullen verschijnen?

We bevinden ons op een moment waarop we er zeker van moeten zijn dat wat we willen introduceren ook echt zinvol is. We gaan door met de ontwikkeling, maar het is niet mogelijk om nu grote winst te boeken, dus werken we aan verschillende onderwerpen en proberen we te identificeren welke werken.