Rally – Sarrazin deed mee aan Var met de Oreca R4-kit

De voormalige Franse rallykampioen zal de seizoensfinale van Asphalt voltooien met de R4-kit.
 

gepubliceerde 03/11/2017 à 11:13

Bernard

0 Bekijk de reacties)

Rally – Sarrazin deed mee aan Var met de Oreca R4-kit

Na enkele maanden intensief testen in Zuid-Frankrijk zal het Oreca-team zijn R4-kit debuteren ter gelegenheid van de Rallye du Var (23-26 november) toevertrouwd aan de bemanning gevormd door Stéphane Sarrazin et Jacques Julien Renucci. De auto, gebaseerd op Toyota Etios zal het nummer 0 op zijn deuren dragen, dat wil zeggen dat het buiten het algemeen klassement zal evolueren en de deelnemers aan de competitie zal voorgaan, waaronder negenvoudig wereldkampioen Sébastien Loeb.

 

 

Voor Stéphane Sarrazin, sinds afgelopen voorjaar aan het hoofd van zijn eigen stalklinkt deze aankondiging als de voltooiing van al het schaduwwerk dat dit seizoen is volbracht. “Vanaf het begin was ik erg betrokken bij het testen van de kit. Met de auto deelnemen aan een ronde van het Franse kampioenschap – en bovendien van de Var – is een vorm van zowel uitdaging als prestatie. », onderstreept de winnaar van het kampioenschap in 2004. “We hebben alles te bewijzen in dit evenement. Uit de testsessies bleek dat de auto betrouwbaar is en efficiënt is, is het nu tijd voor degenen die betrokken zijn bij de rallysport om het op hun beurt te ontdekken. »

De toewijding aan de Var klinkt als een terugkeer naar de basis voor Hugues de Chaunac, voorzitter van de Oreca-groep. “Wij zijn een internationaal bedrijf maar verbonden aan de regio (ze is gevestigd in Signes in de Var)Het zal daarom bijzonder zijn, vooral omdat de R4-kit samen met bepaalde lokale partners is ontwikkeld. Het wordt ongetwijfeld een interessante ervaring en het toont de ernst waarmee we deze R4-kit voorbereiden. »

De laatste ronde van het Franse asfaltkampioenschap zal de eerste publieke release zijn van de R4-kit. Deze, exclusief ontwikkeld door Oreca voor de komende drie seizoenen, is te koop en kan worden aangepast aan elk type voertuig dat in meer dan 2 eenheden per jaar wordt verkocht. De motor, gestandaardiseerd op 500 liter, heeft een turbocompressor en drijft vierwielaandrijving aan. De eerste verkoop is officieel gemaakt begin oktober door het team van Renault Spanje.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie