De Oreca-groep zet het proces van het creëren van de R4-kit voort. Na het einde van de tests in Zuid-Frankrijk deze zomer, daarna een deelname buiten het klassement tijdens de Rallye du Var eind novemberwerd de kit geïnspecteerd door technici van de Internationale Automobielfederatie (FIA), met het oog op goedkeuring in 2018.
In de gebouwen van Signes (Var) onderzochten de FIA-afgevaardigden elk onderdeel met een fijne kam, te beginnen met de motorruimte (1.6 liter turbo) voordat ze het chassis aanpakten. “De twee dagen met de FIA-leden zijn heel goed verlopen”, verheugt Matthieu Bassou, technisch projectmanager voor Oreca. “We volgden een traditionele goedkeuringsprocedure. Op basis van de goedkeuringsvoorschriften voor de R4-kit controleerden de naar Oreca gestuurde ingenieurs elk onderdeel van de kit punt voor punt. »
De keuring moet begin 2018 leiden tot een definitief goedkeuringsformulier. Dit formulier, een echt logboek van de dracht van de kit, werd week na week door Oreca ingevuld en moet door de FIA worden goedgekeurd. “De eerste reacties zijn zeer positief. De ingenieurs van de federatie waren verheugd om te zien dat het ontwerp van de kit overeenkwam met de filosofie die de FIA met de R4-categorie wilde implementeren. onderstreept Matthieu Bassou. “Nu moeten we het resultaat van deze eerste stap verfijnen door de onderdelencatalogus, de technische tutorials en de technische ondersteuning af te ronden. »
Sommige teams wachtten niet op goedkeuring om het tenue aan te schaffen, zoals RMC Motorsport in Spanje. Ter herinnering: de R4-kit kan worden aangepast aan productieauto’s, zolang er in een jaar tijd meer dan 2 exemplaren van worden gemaakt. De aanschafprijs van een bouwpakket, voor rally’s op asfalt of dirt, bedraagt 500 euro, exclusief belastingen.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)