Toyota houdt gelijke tred in FP2 in Bahrein

Toyota garde la main en EL2 à Bahreïn, avec le meilleur temps pour la TS050 Hybrid n°8 devant sa soeur jumelle n°7. Aston Martin s'illustre en GTE Pro.

gepubliceerde 16/11/2017 à 19:05

Pierre Tassel

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Toyota houdt gelijke tred in FP2 in Bahrein

Na Toyota TS050 Hybrid n°7 de Lopez – Conway - Kobayashi en EL1 plus tôt dans la journée, la marque japonaise a vu sa LM P1 n°8, confiée au trio Boom – Nakajima – Davidson, dominer la seconde session d’essais libres de la finale de la saison 2017 du WEC in Bahrein.

met een referentietijd vastgesteld in 1'40″095 par Kazuki Nakajima, soit 0″598 de mieux que l’équipage Lopez – Conway – Kobayashi, Toyota réalise un nouveau doublé devant les deux Porsche 919 Hybrid n°2 de Bamber – Hartley – Bernhard et n°1 de Jani – Lotterer – Tandy, reléguées à 0″678 et 0″760.

Vaillante Rebellion a signé la meilleure performance du peloton LM P2, avec la Oreca 07 n°31 de Canal – Prost – Senna, leaders de la catégorie, auteur d’un chrono en 1’47″664. L’écurie réalise aussi le doublé puisque la n°13 de Heinemeier-Hansson – Piquet Jr – Beche, dominateurs en EL1, se hisse en deuxième position à plus d’une demi-seconde.

La Oreca 07 n°38 – Jackie Chan DC Racing de Laurent – Tung – Jarvis prend la troisième place devant l’Alpine A470 nr. 36 van Lapierre - Neger – Menezes et la Oreca 07 n°26 – G-Drive Racing de Roussel – Duval – Rusinov.

Aston Martin laat zichzelf zien

Si Ferrari avait dominé en EL1, Aston Martin signe le doublé dans cette seconde session avec ses Vantage GTE qui tireront leur révérence à l’issue de cette finale. La n°97 de Turner – Adam s’octroie le meilleur temps en 1’57″014, quatre dixièmes devant la n°95 de Sorensen – Thiim.

 Sam Bird et Davide Rigon (Ferrari 488 GTE n°71 – AF Corse) prennent la troisième place à plus de neuf dixièmes et précèdent leurs équipiers Alessandro Pier Guidi et James Calado. Les leaders de la catégorie GT devancent la première Ford GT n°67 de Tincknell – Priaulx, toujours en lice pour le titre.

Suivent les deux Porsche 911 RSR n°92 de Christensen – Estre et n°91 de Makowiecki – Lietz, et la seconde Ford GT n°66 de Pla – Mücke. En GTE Am, la Ferrari 488 GTE n°61 – Clearwater Racing de Sawa – Mok – Griffin signe le meilleur temps en 1’59″773, le dernier chrono sous les 2′ au tour.

EL2-classificatie

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