SMP Racing domineert EL1 in Spa

SMP Racing met de nr. 1 BR17 van Sergey Sirotkin - Stéphane Sarrazin - Egor Orudzhev domineerde de eerste vrije training van de 6 Hours of Spa 2019. Het Russische team pakte zelfs de dubbele voorsprong op Toyota.
 

gepubliceerde 02/05/2019 à 13:49

Pierre Tassel

0 Bekijk de reacties)

SMP Racing domineert EL1 in Spa

In de spotlights met de komst van Stoffel Vandoorne dit weekend in de gelederen tijdens de 6 Hours of Spa schitterde SMP Racing deze donderdag ook op het circuit met de beste tijd in de eerste vrije training in België.

Aan het einde van een vlotte sessie op de baan, de BR1 – AER n°17, toevertrouwd aan de Rus Sergey Sirotkin, zette de referentietijd neer op 1’56”264. Een tijd om te vergelijken met de absolute referentie van hetzelfde prototype in 2018, met betere prestaties in de kwalificatie vastgesteld in 1'58″151.

Dit is een goede vooruitgang voor het team, wiens auto nog steeds wordt beheerd door ART Grand Prix. SMP Racing behaalt zelfs de dubbel sinds de BR1 nr. 11 van Mikhail Aleshin – Stoffel Vandoorne – Vitaly Petrov naar de tweede plaats klimt op 1″9, een tijd behaald door de Belgische beginner.

Les deux Toyota TS050 Hybrid n°8 d’Alonso - Boom – Nakajima en nr. 7 van Lopez – Kobayashi - Conway volg op 2″4 en 2″6. De twee Japanse hybride LM P1’s worden gevolgd door de twee R13 – Rebellion Racing, geklokt op 2″8 en 4″1.

In LM P2, Nicholas Lapierre plaats deAlpine A470 nr. 36 – Signatech Alpine, gedeeld met Pierre Thiriet en André Neger bovenaan in 2’03”441, iets minder dan drie tienden voorsprong op de nr. 01 Aurus 26 – G-Drive Racing van Rusinov – Vergne – van Uitert.

De top 3 in de categorie wordt gecompleteerd door de Dallara P217 nr. 29 – Racing Team Nederland van Van Eerd – van der Garde – de Vries.

Aston Martin en Ford eindigen nek aan nek in GTE Pro, Maxime Martin (Aston Martin Vantage nr. 97) die eerst een tijd van 2'15"290 had neergezet voordat hij met dezelfde tijd gezelschap kreeg van de Ford GT nr. 67 van Harry Tincknell en Andy Priaulx.

Ben Barker hisse la Porsche 911 RSR n°86 – Gulf Racing au premier rang des GTE Am en 2’17″068.

 

 

EL1-classificatie

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie