Sebring: Peugeot loopt voorop

La nouvelle Peugeot 908 begon gisteren aan zijn eerste testsessie tegen zijn concurrenten. In afwachting van de aankomst van de R18 TDI in Spa (7 mei), is het aan de dappere Audi R15 plus TDI, die de overwinning behaalt in 24 Uren van Le Mans 2010, om het antwoord te geven op de leeuw van Sochaux. Beiden misten de bijeenkomst niet en leidden elk een sessie. Franck Montagny bezorgde het Franse prototype niettemin de beste tijd van de dag, nadat hij in de middag slechts 10 ronden had gereden.

De tweede snelste in de tweede sessie miste de HPD ARX-01e zijn deelname niet en sloot de dag af als vierde in de hiërarchie, achter de tweede Audi R15 plus van Dumas-Bernhard-Rockenfeller, maar vóór de Peugeot 908 HDi FAP Oreca Lapierre-Pani-Duval. Deze laatste was niet op zoek naar prestaties, maar vooral naar het verfijnen van de set-up. Rebellion, zesde, plaatst zichzelf in een hinderlaag Prost-Jani-Bleekemolen.

In LM P2 een solide succes voor het Signatech Nissan-team, dat zijn Oreca 03-chassis in beide sessies bovenaan de hiërarchie plaatst. Mailleux-Ayari-Ordonez sloot de dag af met een goede voorsprong op de Lola-HPD van Level 5, bestuurd door Bouchut-Tucker-Barbosa.

De categorie LM GT belooft een hevige strijd te worden. In totaal liggen de tijden van vandaag 3/1 seconde tussen de top 5, gedomineerd door de BMW M3 van Rahal Lettermann Lanigan uit Auberlen-Farfus-Werner. In afwachting van de opkomst van het nieuwe Ferrari 458, la F430 AF Corse de Fisichella-Bruni-Kaffer s?est classée quatrième derrière la BMW, la Corvette de Beretta-Garcia-Milner et la Porsche Flying Lizard de Bergmeister-Lieb-Long.

Vandaag hervatting van het testen met twee sessies van een uur op het programma.

Cumulatieve ranking Dag 1

LM P1
1. Peugeot 908 nr. 8 (Sarrazin-Montagny-Lamy) 1?47??678*
2. Audi R15 plus nr. 2 (Kristensen-McNish-Capello) 1
3. Audi R15 plus nr. 1 (Dumas-Bernhard-Rockenfeller) 1?48??025*
4. HPD ARX-01e Highcroft n°01 (Brabham-Franchitti-Pagenaud) 1?48??448
5. Peugeot 908 HDi FAP Oreca nr. 10 (Lapierre-Duval-Panis) 1?48??747*
6. Lola-Toyota Rebellion n°12 (Prost-Jani-Bleekemolen) 1?50??283, etc.

LM P2
1. Signatech-Nissan nr. 26 (Mailleux-Ayari-Ordonez) 1?55??626
2. Lola-HPD Niveau 5 n°33 (Bouchut-Tucker-Barbosa) 1?58??970
3. OAK Pescarolo-Judd n°35 (Da Rocha-Lafargue-Barlesi) 2?01??306, enz.

LMPC
1. FLM nr. 005 (Bennett-Montecalvo-Dalziel) 1?55??060*
2. FLM nr. 006 (Jeannette-Gonzalez) 1?55??383*
3. FLM nr. 052 (Dobson-Lewis-Richard) 1?56??195*, enz.

LMGT
1. BMW M3 RLL nr. 55 (Auberlen-Farfus-Werner) 2?01??562*
2. Porsche 911 GT3 RSR Flying Lizard nr. 045 (Bergmeister-Long-Lieb) 2?01??714*
3. Corvette C6 nr. 03 (Garcia-Beretta-Milner) 2?01?777
4. Ferrari 430 AF Corse nr. 51 (Fisichella-Bruni-Kaffer) 2?01??829*
5. BMW M3 RLL nr. 56 (Muller-Priaulx-Hand) 2?01??896, enz.

* Chronos ondertekend in de ochtend