Porsches voorop in EL3 in Bahrein

Porsche semble vouloir quitter la scène du WEC avec la manière. Les 919 Hybrid ont été les plus rapides dans la dernière séance d’essais même si le temps référence reste détenue par la Toyota n°8 dans la deuxième séance. Timo Bernhard a été le plus rapide aux EL3 avec un chrono de 1’42’’438 réalisé sur la n°2 qui a déjà acquis le titre avant la finale, à deux secondes de la meilleure performance du week-end. La n°1 emmenée par Neel Jani a suivi à plus de six dixièmes tandis que les TS050 Hybrid ont terminé à plus d’une seconde, la n°8 confiée à Anthony Davidson précédant la n°7 de Mike Conway.

De Jackie Chan DC Racing Oreca 07s eindigde in de voorhoede van de LMP2-categorie. Ho-pin Tung was verantwoordelijk voor het neerzetten van de beste tijd in de categorie met een ronde in 1'48''879, een halve seconde voorsprong op de zusterauto van Tristan Gommendy. Loïc Duval volgde een paar honderdsten achter in de G-Drive Racing. De Vaillante Rebellion nr. 31, aan het hoofd van de categorie vóór de finale, eindigde bijna twee seconden achter de referentie op de zevende plaats met een beste tijd van Nicolas Prost die voorafging aan deAlpine A470 van Nicholas Lapierre.

In GTE Pro was het James Calado die verantwoordelijk was voor het vaststellen van de benchmark met een tijd van 1'57"972 getekend op de Ferrari Nr. 51. Andy Priaulx plaatste zijn #67 Ford GT tussen de twee F488's, terwijl Davide Rigon de derde tijd in de #71 neerzette.

Matt Griffin zette de GTE Am-norm neer met een rondetijd van 2:00 in de nr. 661 Clearwater Racing Ferrari. De sessie werd onderbroken na een brand in de nr. 61 Gulf Racing Porsche 911 RSR van Wainwright-Barker-Foster.

De kwalificatie voor de 6 uur van Bahrein wordt vanaf 15 uur Franse tijd betwist.