Naast de schoonheid van de doorkruiste landschappen, de rallyeRaid in het algemeen en Dakar in het bijzonder verschillen van alle andere motorsporten door de overheersende rol die navigatie speelt. Want ja, het is allemaal leuk en aardig om een grote speeltuin te hebben, maar als je niet weet welke kant je op moet, verandert de droom in een nachtmerrie. Kijk maar eens naar de videoclips van a Carlos Sainz (Audi) zigzagde de afgelopen twee jaar als een gekke radiografisch bestuurbare auto om te begrijpen in hoeverre oriëntatie speelt met de zenuwen van concurrenten, zelfs de meest doorgewinterde. De schijnwerpers zijn echter altijd te veel op de piloten gericht geweest, waardoor het werk van de co-piloten de facto in anonimiteit is geplaatst.
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Onbeperkte premiumartikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)